Grues mobiles et sur chenilles
Weitere Produktsegmente
Luxembourg (fr)
liebherr-efficient-chassis-and-drive-technology-stage

Technologie de châssis et d’entraînement efficace

La technologie d’entraînement parfaite pour chaque type de grue et tous les terrains.
diesel-engine_D9508-A7-StufeIV-Tier4final_still_front-view_left_WEB

Pleine puissance :

des moteurs haut de gamme.

Le groupe motopropulseur complet d’une grue mobile Liebherr est construit de façon optimisée pour son utilisation. Avec les moteurs turbo-diesel puissants Liebherr, les grues atteignent des performances rapides.

Nos grues mobiles conviennent pour tous les marchés et sont livrées, à chaque fois, conformes au règlement sur les gaz d’échappement en vigueur dans le pays. Elles sont ainsi conformes aux normes (EU) 2016/1628, EPA/CARB ou ECE-R.96.

Des systèmes de post-traitement des gaz innovants permettent des émissions les plus réduites possibles conformément aux règlements actuels sur les émissions de gaz.

SCR Grafic_ENG_web

Complexe mais parfaitement bien pensée :

la gestion électronique du moteur.

L’appareil de commande du moteur moderne de Liebherr allie la commande complexe du moteur et de tous les systèmes associés. Ceci permet ainsi d’atteindre des performances élevées et des émissions de particules réduites, des atouts que vous apprécierez à coup sûr en cours de fonctionnement.

ZF_Truck_Automatgetriebe_AS-Tronic_Intarder3_LH_UN_V01_WEB

Une grande sensibilité :

des transmissions économiques.

Les boîtes de vitesse automatisées sont fabriquées par ZF et offrent une efficacité élevée pour un confort optimal.

  • La consommation en carburant est réduite par le nombre élevé de vitesses et le rendement élevé de l’embrayage à sec.
  • Pour nos grues de 3 à 5 essieux, la meilleure manœuvrabilité et les vitesses minimales sont garanties par le mécanisme de distribution à deux niveaux.
  • Pour les grues comptant plus de 5 essieux, la transmission ZF est utilisée avec un convertisseur de couple intégré.
  • Nos grues mobiles à deux essieux ainsi que nos grues LTC sont équipées de transmissions sous charge 6WG ZF qui séduisent particulièrement par leur conception compacte et leur convertisseur de couple intégré.
  • Nous garantissons une capacité tout terrain élevée pour toutes les grues grâce à la présence de plusieurs essieux entraînés.

Un arrêt rapide : Des systèmes de frein fiables

Nous accordons une grande importance à des systèmes de freins sûrs et nécessitant peu d’entretien. L’activation la plus rapide, un freinage en douceur et des frais d’exploitation réduits font partie des caractéristiques des systèmes de freins utilisés.

Scheibenbremse_WEB
  • Une grande performance et un bon dosage de freinage sont obtenus avec des freins à disque pneumatiques.
  • Lors d’un freinage d’urgence, le dispositif ABS empêche le blocage des roues et permet ainsi une amélioration considérable de la sécurité de conduite.
achse-grau-blau
  • Le frein à courant de Foucault Telma pour un freinage sans usure jusqu’à l’arrêt est disponible sur demande et fourni de série pour les grues mobiles à partir de huit essieux.
liebherr-mobilecranetechnology-hillstartaid

Pas de retour en arrière maintenant:

Hillstart-Aid

La fonction Hillstart-Aid facilite le démarrage en côte. Démarrage sûr et facile sans recul du véhicule.

Niveaumatik - 2266_WEB

Pour un amortissement parfait :

une suspension confortable.

La suspension des essieux Niveaumatik hydropneumatique offre une suspension confortable de la grue. Le choix des modes de conduite obéit à des programmes fixes.

Le vérin de suspension sans entretien garantit le confort ainsi qu’une grande stabilité latérale lors des trajets en courbe. Un grand dimensionnement pour des charges d’essieux élevées est un avantage supplémentaire de notre système de suspension.