Entraînement hybride Pactronic
Le Patronic de Liebherr est un mécanisme d'entraînement hybride révolutionnaire. Sa caractéristique principale réside dans un système de stockage de l'énergie, l'accumulateur.
Le chargement de cet accumulateur s'opère lors de l'abaissement de la charge ou par le biais de la puissance excédentaire du groupe d'entraînement conventionnel. Le système Pactronic de Liebherr est un multiplicateur d'effort impressionnant. Les vitesses de levage et d'abaissement augmentent considérablement malgré une puissance primaire inchangée. De plus, la consommation de carburant de la grue est réduite. Les économies de carburant résultent de l'exploitation totale de l'énergie restituée et de la puissance excédentaire du système.
Avantages de l'entraînement hybride en détail
Accumulateur de pression Pactronic de Liebherr : entièrement recyclable
L'accumulateur de pression intègre une technologie de stockage de l'énergie éprouvée. L'accumulateur Pactronic de Liebherr réunit divers avantages.
- Inspection visuelle tous les 10 ans seulement
- Robustesse extrême de tous les composants
- Possède la même durée de vie que la grue
- Temps de chargement et de déchargement rapides
- Entièrement recyclable
Grues mobiles portuaires LHM 550 lors d'une opération de manutention de marchandises en vrac à Agam (Koweït).
Le Pactronic atteint des performances supérieures tout en réduisant la consommation de carburant. Par conséquent, l'entraînement hybride durable réduit les émissions de CO2 et d'autres substances nocives. Avec le Pactronic, Liebherr contribue à une manutention de marchandises hautement efficace qui génère peu d'émissions.
- Réduction de la consommation de carburant -20 %
- Réduction des émissions de CO2 -30 %
- Réduction des nuisances sonores
La grue mobile portuaire Liebherr LHM 500 lors d'une opération de manutention de conteneurs à Puerto Lirquen (Chili).
Le système Pactronic est synonyme d'augmentation des performances de manutention. Si l'utilisation de la grue requiert davantage d'énergie, le Pactronic transfère à nouveau dans le système l'énergie stockée dans l'accumulateur, renforçant ainsi la puissance de levage de la grue.
- Vitesse de levage double +100 %
- Vitesse de descente double +100 %
- Augmentation du rendement de manutention +30 %, selon l'application
Système Patronic de Liebherr : comparaison de la manutention
La pelle à câble hydraulique HS 8300 HD de Liebherr équipée de l'entraînement hybride Pactronic
Entraînement hybride Pactronic pour la HS 8300 HD Hybrid
La nouvelle pelle à câble hydraulique HS 8300 HD est le premier engin de chantier à être équipé de l'entraînement hybride innovant Pactronic. L'entraînement basé sur un système hydraulique offre non seulement des avantages économiques, mais aussi des avantages écologiques. L'énergie excédentaire est emmagasinée, puis réactivée. Cela contribue à accroître la performance de manutention tout en réduisant la consommation de carburant.
Avantages de l'entraînement hybride
- Le moteur diesel de 725 kW offre une puissance de crochet de 800 kW ainsi qu'une puissance de système comparable aux 1250 kW d'un système d'entraînement conventionnel.
- Augmentation de la manutention grâce à l'amélioration de la puissance de levage et d'abaissement
- Réduction de la consommation de carburant, et par conséquent des émissions de CO2
- Émissions acoustiques réduites
- La technologie éprouvée de la gamme de grues mobiles portuaires de Liebherr
- Entraînement hybride à système hydraulique révolutionnaire : augmentation considérable de la vitesse de levage et d'abaissement
- Réduction des coûts de maintenance
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Rendement de manutention supérieur grâce au système Pactronic
L'entraînement hybride Pactronic est disponible pour les modèles de grues mobiles portuaires LHM 280, LHM 420, LHM 550, LHM 600 et LHM 800 de Liebherr. Une grue mobile portuaire équipée de Pactronic est capable d'augmenter considérablement l'efficacité de la grue, en particulier dans la manutention de conteneurs et de marchandises en vrac.
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