La nouvelle LHM
La nouvelle LHM
La meilleure LHM de tous les temps
La série de grues mobiles portuaires Liebherr est prête pour l'avenir. La nouvelle LHM est plus numérique, plus automatisée et bénéficie d’un design extérieur moderne. Un nouveau système de commande de la grue, l'intégration élargie de capteurs de pointe et une transmission numérique des informations permettent la mise en place des futurs systèmes d’assistance et d’automatisation partielle. De plus, le système hybride Liebherr Pactronic et la cabine de conduite ont été améliorés en fonction des besoins des clients.
Conçue pour l'avenir
L'innovation n'a jamais été aussi belle
Les compositions de couleurs de la dernière génération de LHM combinent le jaune classique de Liebherr avec de nouvelles touches de noir, de gris et de blanc. Le design agile reflète la combinaison de la tradition et des valeurs de l'entreprise avec les technologies de pointe. La palette de couleurs modernes confère aux machines un aspect distinctif et une reconnaissance immédiate.
L'accent bleu dans la composition des couleurs et le symbole bleu à côté du type de grue donnent à toutes les machines à énergie alternative un aspect distinctif à l'avenir. Cela permet à tous les futurs clients de LHM de communiquer directement une technologie de grue avancée et respectueuse de l'environnement à leurs parties prenantes.
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Système hybride - Pactronic 2.0
Le système hybride Liebherr Pactronic 2.0 représente la deuxième génération d'un système d'entraînement hydraulique utilisant la technologie hybride. Un accumulateur sert de réserve d'énergie et apporte son soutien en cas de besoin en fournissant une puissance supplémentaire stockée temporairement. La deuxième génération du Pactronic offre à l'opérateur le choix entre deux modes de fonctionnement, en fonction de la situation de travail actuelle:
Mode Boost
Dans ce mode, le Pactronic 2.0 agit comme un important amplificateur de puissance. Les vitesses de levage sont considérablement augmentées - sans l'aide d'un moteur plus grand ou même supplémentaire pour plus de puissance. Cela augmente massivement l'efficacité de la grue. La LHM associée à un système hybride Pactronic 2.0 permet de réduire le temps de manutention des marchandises et d'atteindre les mêmes niveaux de performance qu'un appareil comparable doté de deux unités principales.
Mode Green
Dans ce mode, le Pactronic 2.0 permet de réduire jusqu'à 30 % la consommation de carburant ou d'énergie et les émissions de CO2. Pendant le processus de levage, le Pactronic soutient l'unité principale de telle sorte que l'entraînement principal nécessite moins de puissance, même si les vitesses de levage restent identiques. Par conséquent, la consommation absolue de carburant ou d'énergie et les émissions sont réduites.
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Cabine maritime
La nouvelle conception de la cabine de l'opérateur LHM est axée sur le grutier. Grâce au nouveau couplage du joystick et de l'accoudoir, non seulement le confort du conducteur augmente, mais le contrôle de la grue devient encore plus précis et sûr. Avec le nouveau panneau tactile intégré, toutes les fonctions de la grue peuvent être sélectionnées de manière claire et intuitive, ce qui simplifie considérablement l'utilisation de la grue. Un refroidisseur de bouteilles intégré permet d'obtenir des boissons fraîches, même par temps chaud. Un concept de climatisation révisé augmente considérablement le bien-être de l'opérateur, qu'il s'agisse de la climatisation ou du chauffage. Il permet également de déshumidifier rapidement les vitres embuées, offrant ainsi une vue claire et plus de sécurité.
