Bouteurs

Le nom Liebherr, c'est toute une promesse : une qualité irréprochable et une contribution solide à la réussite de notre clientèle. C’est là notre priorité numéro 1. Notre personnel qualifié, animé par leur passion pour les engins de chantier, met tout en œuvre pour que nos produits remplissent toujours les exigences les plus strictes et offrent des performances maximales et une fiabilité à toute épreuve. À cette fin, nous savons adapter les méthodes les plus récentes de fabrication aux besoins propres à nos produits et consentons en continu les investissements nécessaires à la modernisation de notre site.

Les bouteurs de la génération 8 sont la réponse idéale aux exigences des applications quotidiennes. Du développement de terrain et de l'acheminement de grandes quantités de matériaux jusqu'aux fastidieux travaux de scarification, les bouteurs de Liebherr sont forcément le choix qui s'impose. Avec un excellent comportement de nivellement et de poussée ainsi que les 3 niveaux des systèmes d'assistance au conducteur, réalisez vos tâches avec une précision maximale et en un temps record.

Efficacité et intelligence ont toujours été la marque de fabrique de nos produits. C'est la raison pour laquelle pour la génération 8 également, nous misons sur l'entraînement à variation continue, dont l'efficacité n'est plus à prouver, et nous l'avons agrémenté d'une commande électronique ultramoderne, mode ECO compris.

Montée sur suspension hydro-élastique, la cabine moderne se démarque notamment par les valeurs acoustiques les plus basses qui soient et l'absorption efficace des vibrations. L’attelage fixé à l’appareil de base par des pivots, prévu pour faire basculer la cabine, se détache avant utilisation. Le faible régime du moteur diesel Liebherr et le ventilateur hydrostatique commandé en fonction des besoins garantissent des niveaux de bruit très faibles.

Les bouteurs Liebherr ont joué un rôle décisif lors des travaux de construction du Western Sydney International Airport (Nancy-Bird Walton). Selon Gary Steen, Western Sydney Airport Bulk Earthworks Plant Manager pour ACCIONA, il s'agit de l'un des plus importants projets de terrassement en Australie, avec plus de 300 engins de chantier mobilisés. Les bouteurs PR 756 de Liebherr, équipés de commandes ultramodernes de machines et du puissant scarificateur 3 dents, sont également devenus un allié indispensable à la réalisation des tâches les plus diverses sur le chantier de construction. Les conducteurs apprécient tout particulièrement la simplicité de commande, le confort et la poussée.

La flotte déjà impressionnante d'engins, qui inclut notamment de nombreux bouteurs, vient d'être étoffée du tout premier modèle de Liebherr. Dans une interview, Lionel Whitnell ne tarit pas d'éloges sur la consommation de carburant moindre pour une même capacité de réservoir qu'avec le plus récent modèle diesel-électrique de la concurrence. L'engin Liebherr affiche des performances imbattables en termes de consommation d’AdBlue. Les économies de carburant ainsi réalisées en service sont estimées à 30.000 £ par an. Pour Lionell Whitnell, aucun produit comparable sur le marché n'arrive à la cheville du bouteur Liebherr en termes d'efficacité, de performances et de poussée.

Le bouteur Liebherr en action dans la lutte contre les incendies faisant rage au Chili. Le PR 736 a été utilisé afin de réaliser un coupe-feu important en éliminant une couche végétale inflammable afin de couper la route à l'incendie et de le circonscrire à un territoire restreint. Le client n'a pas caché son enthousiasme face à l'efficacité et à la rapidité du travail accompli. L'entraînement hydrostatique est le gage d'un rapport optimal entre vitesse de déplacement et force de traction, quelle que soit la situation.

UK Scrapers est une entreprise traditionnelle de terrassement, forte de plus de 32 années d'expérience, qui accorde une attention toute particulière à l'efficacité sur les chantiers et aux enjeux du développement durable. Pour Nigel Thompson, l'efficacité des engins Liebherr en matière de consommation de carburant représente le facteur principal de création de valeur en ces temps d'explosion des prix du brut. De plus, l'usure moindre des chaînes influe également sur les coûts d'exploitation. Le PR 736 se démarque avec une durée de vie pouvant atteindre les cinq mille heures en utilisation de terrassement conventionnelle.

Pour tous ses projets de grande envergure, la société australienne Jurkovic Group fait confiance aux bouteurs de Liebherr. Équipés du moteur conçu spécialement par Liebherr pour ses engins de construction lourds et associés à l'entraînement hydrostatique, les bouteurs Liebherr développent non seulement une vitesse de poussée optimale, mais également une force de traction irréprochable.

En Nouvelle-Zélande, le PR 736 est utilisé pour les travaux de construction réalisés par l'entreprise Civil Construction. Avec des performances hors pair et des systèmes d'assistance au conducteur à 3 niveaux, les bouteurs Liebherr de 8e génération mènent à bien les opérations du client avec un maximum de précision et en un temps record.

« Nous sommes très impressionnés par les performances des trains de chenilles Liebherr, qui offrent une vitesse de translation optimale tout en consommant peu de carburant, ce qui rend la machine extrêmement efficace » - Civil Construction NZ.

La société Millet basée à Villefranche-sur-Saône (France) a opté pour les PR 716 de Liebherr. L'entreprise est particulièrement ravie de la puissance, de la faible consommation de carburant et du grand confort de l'engin. En outre, le PR 716 fait forte impression par son côté compact qui rend la machine facile à transporter.