Liebherr-Transportation Systems vient de recevoir une commande supplémentaire d'Alstom Lokomotiven Service GmbH, Stendal (Allemagne), concernant la livraison d'un système de couplage de boggie. Le système hydraulique doit être intégré dans une locomotive de manœuvre hybride à trois essieux de type H3 au mois de juillet 2015. En 2014, Liebherr a livré le premier système de couplage de boggie pour une locomotive H3.
Le système qui a été conçu par Alstom et Liebherr couple les trois essieux de sorte à permettre à la locomotive d'aborder les tournants facilement en dépit de grands écartements des essieux. Cela contribue à réduire l'usure des roues et des rails, ainsi que les émissions acoustiques. Grâce à la technologie de couplage de boggie, la locomotive hybride H3 peut être utilisée pour des opérations de manœuvre particulièrement lourdes.
Par ailleurs, cette application d'actionneurs électro-hydrauliques démontre à nouveau les avantages et l'efficacité des technologies Liebherr.