L’inauguration officielle du centre de développement et de démonstration de la société Liebherr-Hydraulikbagger GmbH a été présidée par Werner Seifried, son directeur général technique, en présence de Heiko Schmid, membre du conseil régional, Rainer Langenbacher, maire de Kirchdorf, Walkler Caxilé, prêtre catholique, et Hellger Koepff, doyen de l’Église protestante. Marquant un moment symbolique de cette cérémonie, Jan Liebherr, membre de la famille Liebherr et du conseil d’administration du groupe Liebherr-International AG, a pris les commandes d’une machine de manutention LH 30 M pour couper une poutre en acier rouge avec une cisaille à ferraille.
Le programme concocté pour les visiteurs était des plus variés : après les quatre séances de démonstration impressionnante réunissant une large gamme de produits, tout le monde a eu l’occasion de s’entretenir directement avec des spécialistes au plus près des machines. Par ailleurs, les convives ont pu s’informer sur le centre de développement et de démonstration ainsi que sur les tendances actuelles grâce à diverses présentations. Les visites d’usine ont eu un très grand succès ; elles ont permis aux participants d’en savoir plus sur les différents processus de production et de se convaincre des standards de qualité élevés qui y sont appliqués. La découverte concrète de la piste d’essai a été, pour tous, un moment fort. À bord d’un véhicule tout-terrain, les personnes intéressées ont parcouru différentes portions spécifiques afin de vivre elles-mêmes les conditions dans lesquelles les nouvelles machines de terrassement et de manutention seront dorénavant testées chez Liebherr.
Le nouveau centre de développement et de démonstration a pour fonction de développer, de tester et de contrôler les nouvelles machines de terrassement et de manutention afin qu’elles répondent idéalement aux attentes des clients. Il n’existe aucun centre de validation comparable en Europe. Ce campus d’une superficie totale de 12,68 hectares comprend un atelier d’essai, un bâtiment administratif, un grand terrain d’essai équipé d’une piste de 1,2 km de long ainsi qu’une zone de démonstration. Au total, 2700 tonnes d’acier ont été utilisées pour construire l’atelier et environ 135 000 m³ de terre ont dû être déplacés sur la piste d’essai, soit près de 243 000 tonnes.