Le son du silence : Grue mobile de construction en mode électrique

Dès que les stabilisateurs hydrauliques ont été déployés et le véhicule mis à niveau, quelque chose d’inhabituel pour une opération de grue s’est produit : un silence complet. Le grutier Christian Jahn avait coupé le moteur diesel qui avait amené sa MK 88 Plus dans le beau centre-ville de la capitale saxonne tôt ce matin-là. « J’accomplirai la suite avec l’électricité du site, même l’assemblage de la MK », a expliqué le grutier, passionné. Il a ensuite saisi le câble électrique du coffre d’accessoires en métal de la grue et l’a branché à la boîte de distribution du site. Jahn a par la suite utilisé sa télécommande pour activer l’élégant mécanisme de dépliage de la tour et de la flèche. À peine 15 minutes plus tard, la grue mobile de construction compacte et moderne était prête, la flèche en position relevée à un angle de 30 degrés. Sa grue était maintenant prête pour le travail.

Rapidité et sécurité grâce à la commande à distance par radio de la grue

Christian aussi était prêt pour une longue journée de travail. Ce n’est que lors des premiers levages (les outils et les matériaux des monteurs d’échafaudages devaient être transportés sur le chantier dans la cour intérieure) qu’il a opéré sa MK 88 Plus depuis la cabine réglable en hauteur de manière continue pour se faire une idée de la topographie du bâtiment. Mais il n’a pas tardé à s’emparer de sa télécommande radio, et à être désormais, pour le levage de chacun des éléments en verre pouvant atteindre jusqu’à 800 kg, avec les monteurs sur le toit, à l’endroit même du démontage. « En étant directement à leurs côtés, je peux communiquer plus aisément avec les gens et aussi réagir plus rapidement. Lorsque je vois comment le palonnier à ventouse pour la manutention du verre est positionné ou comment la lourde vitre est lentement libérée de sa monture, je peux manœuvrer encore plus précisément, » explique-t-il. Le jeune grutier a déposé la charge de l’autre côté du bâtiment en toute sécurité et en toute confiance ; la grue et sa charge ainsi que les monteurs étaient constamment bien en vue depuis une fenêtre donnant sur la rue.

« Nous envisageons une MK 140 »

Dirk Kunze est aujourd’hui plus que convaincu par le concept des grues mobiles de construction Liebherr. « Je reçois régulièrement des demandes pour une grue plus grande de ce type et j’envisage de commander une MK 140 à moyen terme », rapporte Kunze. À Dresde comme dans la zone d’activité de l’entreprise très active, qui s’étend bien au-delà des frontières du Land, jusqu’en Saxe-Anhalt, à Berlin et dans le Brandebourg, il devrait y avoir assez à faire pour le plus grand et plus puissant engin de la série MK estime l’expert en grues, et entend explorer le terrain à cet égard dans les prochains mois. Avec une longueur de flèche de 65 mètres et une hauteur sous crochet de 94 mètres possible en mode relevage, cet ajout pourrait bientôt faire valoir ses atouts sur les chantiers de Dresde et de la région.

^{Mai 2020}