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Unplugged
Engins de construction à émissions zéro

Zéro émission

Le concept de mobilité électrique n'est pas seulement omniprésent dans l'industrie automobile. Conformément à notre ambition de modeler les tendances du secteur à long terme, nous faisons progresser l'électrification de notre portefeuille d'engins de construction. Nombreuses sont les municipalités et les villes qui appellent déjà de plus en plus à une production minimale d'émissions de CO2 et à une réduction considérable des nuisances sonores dans les projets de construction. Avec la série Unplugged de Liebherr, nous répondons à ces exigences.

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Paris. Londres. Oslo.

LR 1250.1 unplugged

Lorsqu'Oslo deviendra une ville sans combustible fossile en 2030, Kynningsrud y sera certainement bien préparé.

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LB 16 unplugged

Botte Fondations exploite le chantier le plus silencieux possible en utilisant des machines 100 % électriques.

Communiqué de presse

LR 1250.1 unplugged

Avec la commande de quatre grues sur chenilles non connectées, Select franchit une nouvelle étape vers la réalisation de son objectif zéro émission.

Interview

LB 16 unplugged

I+R perce en profondeur avec l'énergie de la batterie, la toute première opération de la LB 16 unplugged.

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LB 16 unplugged

L'extension de la ligne de tramway de Bergen : Hercules utilise exclusivement des engins de construction électriques.

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LRH 100.1 unplugged

Hercules s'appuie sur l'énergie électrique à Karlstad, en Suède.

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LB 16 unplugged

En milieu urbain, il est de plus en plus important de protéger les habitants et le personnel des chantiers de construction contre le bruit. Pour cela, Implenia s'appuie sur le LB 16 unplugged.

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LR 1250.1 unplugged

Select participe au chantier du HS2 avec deux grues sur chenilles Unplugged.

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À suivre.

D'autres communiqués sur la série Unplugged paraîtront sous peu.

Responsabilité d'entreprise

Notre contribution à un avenir plus vert

Produits vedettes

LRH 200 unplugged

Fondations spéciales

Aperçu du portefeuille complet

Historique des engins non connectés

2019. Comment tout a commencé.

L'idée d'électrifier un engin de construction de cette taille était sans conteste empreinte d'une vision éclairée et le résultat a donné raison aux ingénieurs. La LB 16 unplugged, la première foreuse alimentée sur batterie au monde, constituait un véritable jalon.

2019. La première mission.

La première opération pratique sur l'un des plus grands chantiers de construction routière de l'ouest de l'Autriche l'a déjà démontré : ces machines à entraînement électrique permettent de réaliser des fondations profondes sans émissions.

2020. Évolution.

Fin 2020 suivront les premières grues sur chenilles alimentées par batterie au monde. Les deux grues non connectées ne présentent aucune perte de performance ou d'opérabilité par rapport à la version conventionnelle. La LR 1200.1 et la LR 1250.1 unplugged affichent respectivement une capacité de charge maximale de 200 et 250 tonnes.

2022. Hole-in-one.

L'annonce de nouveaux modèles.

Nouveautés 2022.