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LiebherrGrues mobiles et sur chenilles
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Grues mobiles et sur chenillesGrues mobilesMK 88-4.1E
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La construction de la MK 88-4.1E est compacte et maniable, ce qui la prédestine à être mise en œuvre au sein des centres-villes à l’architecture déjà dense. Cette grue mobile de construction, souvent mise en œuvre comme grue « taxi », est particulièrement adaptable et idéale pour les travaux de levage rapides.

métriqueimpérial

  • Standard - EN 14439

  • Brins - 2

  • Capacité de levage max. - 8 000 kg

  • Capacité de levage à portée max. - 2 200 kg

  • Hauteur max. sous crochet - 30,20 m

  • Position de flèche relevée - 15 / 30 / 45 °

product image 0
Capacité de levage à portée max.
2 200 kg
Portée max.
45 m
Capacité de levage max.
8 000 kg
Standard
EN 14439
Brins
2
Hauteur max. sous crochet
30,20 m
Position de flèche relevée
15 / 30 / 45 °
Rayon d’orientation
3,55 m
Levage
24 kW FU
Mécanisme d'orientation
5,0 kW FU
Mécanisme de distribution
4,0 kW FU / 5,5 kW FU
Hauteur de crochet max. en position relevée
59,10 m
Moteur de translation
6-Zylinder-Diesel
Moteur de translation marque
Liebherr
Moteur de translation puissance
330 kW
Nombre d'essieux
4
Entraînement/direction
8 x 6 x 8
Vitesse de translation
80,00 km/h
Poids de service
48,00 t
Lest additionnel
2,0 t

Caractéristiques techniques - Grue mobile MK 88-4.1E [m/t]

ECOmode
ECOmode minimise à la fois la consommation de carburant et les émissions sonores pendant le fonctionnement de la structure supérieure de la grue. Le grutier règle la vitesse de travail souhaitée à l'aide du levier de commande. Le système de commande de la grue calcule le régime moteur optimal pour le moteur diesel.
ECOdrive
Avec ECOdrive, la grue mobile est beaucoup plus confortable et plus silencieuse sur la route grâce à sa vitesse réduite. Des changements de vitesse plus rapides entraînent plus de dynamique et de propulsion sur le terrain. Sur la route, le couple du moteur diesel Liebherr est utilisé efficacement, ce qui minimise la consommation de carburant.
Hillstart-Aid
La fonction Hillstart-Aid facilite le démarrage en côte. Démarrage sûr et facile sans recul du véhicule.
HVO ready
Jusqu’à 90% d’émissions de CO2 en moins durant le fonctionnement.
Zéro émission
Sans émissions de CO2 durant le fonctionnement de la grue avec le moteur électrique.