La société Dassault Aviation a lancé le 6 mai 2021 le Falcon 10X. Liebherr fournira des systèmes et composants majeurs de ce tout nouvel avion d’affaires.
Un système d’air de dernière génération pour un grand confort à bord
Liebherr-Aerospace Toulouse SAS (France), centre d’excellence de Liebherr pour les systèmes d’air, est en charge du système d’air intégré du Falcon 10X. Ce système majeur comprend les systèmes de prélèvement d’air, de climatisation, de pressurisation de cabine, de préparation de l’air inerte, de détection de surchauffe et d’antigivrage voilure. Il s’appuie sur l’architecture du système d’air du Falcon 6X de Dassault, également fourni par Liebherr, et associe des équipements fiables et éprouvés à de nouveaux développements technologiques de composants Liebherr. Ainsi, l’introduction des vannes intelligentes développées par Liebherr, qui offrent un contrôle numérique accru, permet d’optimiser le contrôle du système et de renforcer sa maintenance prédictive.
Une technologie dernier cri pour le train d’atterrissage
L’équipe de Liebherr-Aerospace Lindenberg a par ailleurs été chargée par la société canadienne Héroux-Devtek de fournir des composants d’actionnement et de direction des trains d’atterrissage pour le Falcon 10X. Grâce à son expérience, Liebherr a été en mesure de proposer pour l’avion d’affaires une technologie de dernière génération dans un délai très court et en conformité avec les exigences environnementales les plus récentes.
Nicolas Bonleux, Directeur Général et Directeur Commercial de Liebherr-Aerospace & Transportation SAS, commente : « Depuis plus de 70 ans, Liebherr développe, fabrique et assure la maintenance des de nombreux systèmes et composants des avions de Dassault Aviation, notamment de tous les modèles Falcon tels que les 7X, 8X, 900, 2000/2000EX et le 50EX. Nous sommes heureux et honorés de pouvoir apporter notre expérience et notre technologie au dernier-né de la famille Falcon de Dassault. »
