Liebherr présente ses solutions innovantes au salon NBAA-BACE 2023

La transformation de l’industrie aéronautique est en plein essor. La reprise postpandémie et la volonté de réduire les émissions ne sont pas les seuls facteurs à l’origine de cette orientation. Les exigences en matière de solutions numériques tout au long de la chaîne de valeur et pour les prochaines générations d’avions d’affaires équipés de nouvelles technologies doivent également être repensées.

Par sa présence au salon NBAA-BACE, Liebherr-Aerospace confirme que l’entreprise a relevé ces défis et qu’elle est prête pour ces mutations industrielles. Grâce à des investissements dans la recherche et la technologie bien supérieurs à la moyenne sectorielle, Liebherr apporte une contribution significative au développement d’un transport aérien efficace et respectueux de l’environnement.

De nombreuses années d’expérience dans la conception et l’intégration de systèmes d’air, de commandes de vol et d’actionneurs, de trains d’atterrissage et dans le domaine de l’électronique de contrôle et de l’électronique de puissance font de Liebherr un partenaire indispensable pour les constructeurs aéronautiques.

En s’appuyant sur ses compétences clés, Liebherr recherche continuellement à dépasser les limites de ce qui est réalisable aujourd’hui. L’électrification, l’impression 3D ou les technologies de l’hydrogène peuvent apporter une contribution considérable à cet effet.

Leader dans le développement d’actionneurs électromécaniques

Liebherr-Aerospace a toujours été un leader dans la recherche et le développement d’actionneurs électromécaniques pour les avions commerciaux de moyenne et grande envergure. Aujourd’hui, l’entreprise ajoute à son portefeuille des actionneurs de plus petites dimensions.

Le nouveau concept s’adresse spécifiquement aux jets d’affaires, aux avions commerciaux, aux hélicoptères, ainsi qu’au secteur émergent de la mobilité aérienne urbaine. Le concept de la famille des actionneurs électromécaniques de Liebherr bénéficie de l’expérience acquise grâce aux millions d’heures de vol effectuées au cours des dernières décennies, dans le cadre de nombreux programmes aéronautiques avec des actionneurs et l’électronique associée.

La méthode de développement offre une certaine adaptabilité aux espaces d’installation réduits, un rapport poids/puissance avantageux et une grande fiabilité.

Positionné pour le futur grâce à l’électrification et à la décarbonisation

Depuis de nombreuses années, Liebherr fait également avancer l’électrification des avions d’aujourd’hui et propose des applications performantes pour le futur dans ce domaine. Sur les avions qui seront de plus en plus électrifiés à l’avenir, le moteur sera découplé des consommateurs d’énergie embarqués afin d’accroître l’efficacité. L’énergie électrique remplacera les systèmes de prélèvement d’air ou les systèmes hydrauliques et permettra l’introduction de systèmes d’air et d’actionneurs électriques. Les produits exposés par Liebherr montrent que l’entreprise est déjà en mesure de répondre aux exigences actuelles : des actionneurs électromécaniques et une pompe à moteur électrique sont présentés comme des éléments essentiels pour les solutions d’alimentation hydraulique décentralisées.

Systèmes d’humidification de l’air pour un meilleur confort à bord

Afin d’éviter un faible taux d’humidité relative à bord (moins de 5 %), Liebherr propose un système d’humidification qui contrôle l’air en permanence et maintient le taux d’humidité entre 20 et 25 % à une température ambiante d’environ 20 °C à 24 °C. L’organisme humain sensible à la sécheresse de l’air est ainsi épargné pendant le vol. Le système dispose d’une capacité de contrôle de l’humidité multizone et est facile à entretenir.

Sur la voie d’une ingénierie axée sur les modèles

Par ailleurs, les moyens numériques révolutionnent la manière dont Liebherr conçoit, fabrique et entretient les systèmes aéronautiques. En vue de devenir une entreprise axée sur les modèles, Liebherr échange des modèles avec ses clients le plus tôt possible afin de favoriser une conception et un développement plus efficaces des avions.