![Datos técnicos grúa todo terreno LTM 1040-2.1 [m/t]](/external/products/products-assets/9d8f1502-f4fa-497c-a25b-55cbe63b4794-3_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-196-ltm-1040-2-1-td-196-02-defisr03-2023.jpg)
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La LTM 1040-2.1 presenta capacidades de carga excepcionales en toda el área de trabajo. La pluma telescópica larga y de 4 piezas se extiende de forma continua y rápida a cualquier longitud deseada gracias a un sistema de telescopaje hidromecánico de eficacia probada. En este sentido, el proceso de telescopaje también puede llevarse a cabo con carga. Con el plumín abatible puede lograrse un alcance de hasta 39 metros. Esta grúa móvil puede alcanzar un valor máximo de cinco toneladas más de carga en el gancho en comparación con la LTM 1030-2.1, que es un poco más pequeña.
Es posible alcanzar hasta 44 m de altura de elevación gracias al plumín abatible incorporado.
La pluma telescópica se extiende rápidamente mediante el sistema de telescopaje hidromecánico de eficacia probada.
El ECOmode permite ahorrar hasta un 10 % de combustible.
Con el mando a distancia BTT, el conductor puede supervisar directamente los procesos de equipamiento en la grúa.
El apoyo VarioBase galardonado está disponible de forma opcional para contar con mayor seguridad.
Carga máx. | 40 t |
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con alcance | 2,50 m |
Pluma telescópica desde | 10,50 m |
Pluma telescópica hasta | 35,00 m |
Punta de celosía desde | 9,50 m |
Motor de traslación/producto | Cummins |
Motor de traslación | 6-Zylinder-Diesel |
Motor de traslación/potencia | 209 kW |
Número de ejes | 2 |
Accionamiento/dirección estándar | 4 x 4 x 4 |
Velocidad de marcha | 85,00 km/h |
Contrapeso total | 6,50 t |
Con ECOmode, se minimiza el consumo de combustible y la emisión de ruidos durante el funcionamiento del chasis superior de la grúa. El conductor de la grúa fija la velocidad de trabajo deseada mediante la palanca de control. El sistema de control de la grúa calcula las revoluciones óptimas del motor diésel.
Con ECOdrive, la grúa móvil es mucho más cómoda y silenciosa gracias a su bajo nivel de revoluciones. El aumento de la rapidez de los circuitos ofrece mayor dinámica y propulsión en el terreno. En carretera se puede utilizar de manera eficaz el par del motor diésel Liebherr, por lo que se minimiza el consumo de combustible.
Gracias a VarioBase, la estabilización de la grúa es variable. De esta forma, se puede desplegar cada larguero de apoyo a diferentes distancias. Esto aumenta la seguridad; especialmente cuando el espacio es limitado. Además, las capacidades de carga de la grúa aumentan significativamente, en particular, gracias a los largueros de apoyo y en función de la configuración.
Reducción de hasta un 90 % de las emisiones de CO2 durante el funcionamiento.
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