Los especialistas de la empresa de logística y operadora de grúas Wasel de Bergheim se encargaron de un impresionante trabajo con dos grúas móviles de Liebherr del tipo LTM 1500-8.1 en las orillas del Rin cerca de Dinslaken. Dos torres eléctricas con una altura de 138 metros se recortaron en el marco de un trabajo de renovación y las puntas de las torres se montaron de nuevo. Para este empleo que se desarrolló simultáneamente en ambos lados del río, Wasel empleó, además de la propia grúa de 500 toneladas, una LTM 1500-8.1 de la empresa de alquiler de grúas HKV Schmitz + Partner de Colonia. Las dos LTM 1500-8.1 tenían que encargarse de la primera parte de los trabajos simultáneamente. Antes del desmontaje de los travesaños superiores, los conductores de ambas torres se descolgaron simultáneamente y se bajaron a una altura de aproximadamente 50 metros. Allí se colgaron provisionalmente en la celosía de las torres. El tráfico fluvial en esta parte del río se había suspendido por completo para esta fase de los trabajos. A continuación, los técnicos con acceso de cuerdas y los equipos de las grúas tardaron dos días para el desmontaje de las antiguas cabezas de las torres, el desmontaje de la construcción en acero, así como la colocación de las nuevas puntas de las torres en una altura de aproximadamente 100 metros. Las torres del llamado cruce de cables sobre el Rin fueron en el momento de su construcción en 1926 unas de las torres eléctricas más altas del mundo. “Esperando inmensos buques de vela, las líneas de alta tensión se llevaron profilácticamente en alturas tan grande sobre el Rin en los años 1920”, cuenta Björn Kröger, el director del proyecto del proveedor de redes Amprion. Cruzaron el Rin en un trayecto de más de 500 metros.