![Datos técnicos grúa todo terreno LTM 1110-5.1 [m/t]](/external/products/products-assets/4dc4866d-1c6a-4330-8c57-9675e893a971-3_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-197-ltm-1110-5.1-td-197-03-defisr03-2020.jpg)
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Capacidad de carga eficaz con la pluma telescópica de longitud adecuada, combinada con una movilidad superior a nivel mundial. Estas son las características de la LTM 1110-5.1, la grúa que hemos presentado por primera vez en la feria Bauma 2019. Esta grúa de 5 ejes presenta un gran número de modos de conducción diferentes, por lo que cuenta con grandes ventajas para la circulación por carretera en todo el mundo. Los estabilizadores traseros tienen dos niveles y alcanzan una estabilización tan grande como los delanteros. Por lo tanto, el estabilizador completo presenta forma de trapecio. A la combinación de este estabilizador con forma de trapecio con VarioBase®, nuestra base de apoyo variable galardonada en múltiples ocasiones, la denominamos VarioBase® Plus.
Peso total reducido con una capacidad de carga elevada de 110 t.
Una de las plumas más largas de esta clase de grúas gracias a una longitud de 60 m.
El sistema de ayuda de arranque en montaña facilita el arranque sin retrocesos.
La técnica de apoyo VarioBase® Plus aporta todavía más capacidad de carga.
El sistema de acoplamiento rápido de lastre ofrece movilidad a nivel mundial.
Carga máx. | 110 t |
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con alcance | 3,00 m |
Pluma telescópica desde | 11,50 m |
Pluma telescópica hasta | 60,00 m |
Punta de celosía desde | 2,90 m |
Punta de celosía hasta | 33,00 m |
Motor de traslación/producto | Liebherr |
Motor de traslación | 6-Zylinder-Diesel |
Motor de traslación/potencia | 400 kW |
Número de ejes | 5 |
Accionamiento/dirección estándar | 10 x 6 x 10 |
Opción de accionamiento/dirección | 10 x 8 x 10 |
Velocidad de marcha | 85,00 km/h |
Contrapeso total | 29,00 t |
Con ECOmode, se minimiza el consumo de combustible y la emisión de ruidos durante el funcionamiento del chasis superior de la grúa. El conductor de la grúa fija la velocidad de trabajo deseada mediante la palanca de control. El sistema de control de la grúa calcula las revoluciones óptimas del motor diésel.
Con ECOdrive, la grúa móvil es mucho más cómoda y silenciosa gracias a su bajo nivel de revoluciones. El aumento de la rapidez de los circuitos ofrece mayor dinámica y propulsión en el terreno. En carretera se puede utilizar de manera eficaz el par del motor diésel Liebherr, por lo que se minimiza el consumo de combustible.
Adiós motor, hola capacidad de carga. O, mejor dicho, el chasis superior se acciona mediante el motor del chasis inferior. Los ejes de accionamiento van desde la caja de transmisión del chasis inferior hasta la caja de transmisión de la bomba del chasis superior mediante dos engranajes cónicos. De este modo, nos ahorramos un motor y aprovechamos para incrementar la capacidad de carga de la grúa.
Hillstart-Aid hace que sea más fácil maniobrar en la montaña. Arranque fácil y sencillo sin retrocesos.
Se trata de la combinación de la tecnología de VarioBase y la estructura de acero de la grúa. Un estabilizador en forma de trapecio combinada con la superficie de estabilización variable ofrece capacidades de carga todavía más elevadas, sobre todo, gracias a los largueros de apoyo traseros de la grúa.
Con la función “AutoBallast” el proceso de carga se realiza de forma totalmente automática. Todos los pasos de trabajo se efectúan con solo pulsar un botón.
El acceso al mundo de los servicios de Liebherr está en MyLiebherr, nuestro portal para clientes. En él descubrirá los múltiples servicios y prestaciones adicionales para sus grúas móviles y sobre orugas.