Grúas militares de Liebherr

Cabina del conductor con protección.

La cabina del conductor con protección se ha prolongado 250 mm en comparación con nuestra cabina de conductor de serie. La ventaja es que, de esta forma, puede guardarse el amplio equipo de protección individual de la tripulación e integrar toda la tecnología de comunicación militar en la cabina del conductor.

La cabina del conductor con protección cuenta con una estructura del compartimento de acero de dos capas. La protección transparente cumple con la protección balística y con la ley alemana de homologación del transporte por carretera (Straßenverkehrs-Zulassung-Ordnung, StVZO). La cualificación es conforme a las normas STANAG 4569/AEP 55.

De forma opcional, también puede integrarse un sistema de ventilación de protección NBQ en la cabina del conductor.

Cabina de grúa con protección.

Fabricamos la cabina de grúa con protección con una estructura de cerámica, especialmente por motivos de peso. Las placas de cerámica especialmente fabricadas se atornillan en una estructura de soporte de acero.

Sistema de control de grúas inteligente LICCON

Desarrollamos nosotros mismos el software y el hardware del sistema de control. El elemento central es el sistema informático LICCON (Liebherr Computed Control). Esta arquitectura de control, orientada al futuro, permite adaptarse a las exigencias del mercado, que cada vez son más altas. Nuestros propios especialistas siguen desarrollando el sistema continuamente.

En 2002 Liebherr recibió un gran pedido del ejército francés. Este encargo ascendió a un total de 50 grúas del modelo LTM 1055/1 AF. Entre las ventajas de la grúa de serie se incluyen las siguientes:

• Alta capacidad de carga
• Dimensiones compactas
• Precisión de maniobra en los espacios más reducidos
• Máxima movilidad
• Velocidad de conducción de hasta 80 km/h

Estas ventajas se complementan con un amplio equipamiento de confort y seguridad, así como un concepto de transporte práctico para los accesorios de grúa.

En 2014 se entregaron cuatro grúas móviles LTM 1055-3.2 a Armasuisse, el departamento de adquisiciones del ejército suizo. Las grúas todoterreno se utilizarán, entre otras aplicaciones, para la construcción de puentes provisionales. Para este caso, Liebherr ha diseñado y fabricado accesorios especiales para transportar vigas de puentes de acero.

Cada grúa militar transporta dos vigas de acero y un yugo de unión por viaje al puente que se encuentra en construcción. Allí se colocan los elementos sobre los pilares del puente que se asentaron previamente al arroyo. A continuación, una pala cargadora de ruedas coloca la superficie de la carretera. Mientras tanto, la grúa que se encuentra en tierra coge la carga para el siguiente proceso de montaje.