4 minutos - revista 02 | 2023
Loopings para Europa
Nuestras grúas móviles se desplazan por todo el mundo. Realizan con fiabilidad una gran variedad de trabajos y de sus ganchos cuelgan todo tipo de cargas.
Las grúas móviles Liebherr construyen una montaña rusa en un parque de atracciones
Entre las numerosas empresas de grúas, sin embargo, también hay empresas que se concentran específicamente en segmentos nicho. La empresa Ride Construction Service Worldwide GmbH (RCS) es una de ellas. Sus cinco grúas móviles y telescópicas sobre camión de Liebherr están altamente especializadas: montan atracciones para parques temáticos, más concretamente montañas rusas. Además lo hacen por toda Europa y a veces incluso más allá. Una de estas construcciones llenas de adrenalina y diversión se ha construido en los últimos meses cerca de la frontera franco-alemana.
Europa-Park, el gran complejo de aventura y ocio de Rust, en el sur de Alemania, justo en la frontera con Francia, ha vuelto a poner en marcha una nueva montaña rusa después de muchos años. En estos momentos, se está construyendo la nueva zona temática «Croacia» al borde de la enorme superficie. La atracción principal será una nueva montaña rusa que serpentea por esta zona con muchas curvas y loopings. Durante cuatro meses, dos grúas móviles de nuestro cliente RCS estuvieron en la obra para montar la estructura metálica en altura y los raíles de la instalación de 1385 metros de longitud. Los componentes de la montaña rusa fueron fabricados por «MACK Rides GmbH & Co KG» en la cercana localidad de Waldkirch. Desde hace más de 100 años, la notable empresa familiar Mack, con 240 años de antigüedad y que también opera el Europa-Park, construye montañas rusas y atracciones para ferias o parques temáticos de todo el mundo.
«Eso solo lo ofrece Liebherr».
La empresa RCS, cerca de Hamburgo, también puede presumir de una larga dinastía familiar. El jefe de la empresa, Max Eberhard, octava generación de una familia dedicada al espectáculo, empezó a construir montañas rusas y atracciones en 1999. Para ello, su equipo de montaje viaja regularmente por Europa con grúas Liebherr. La empresa opera cinco grúas telescópicas, incluidas tres grúas sobre camión LTF. La empresa cuenta hace ya mucho tiempo con una grúa móvil LTM 1070/1 de casi 30 años. La máquina vieja, que no aparenta su edad, también ayudó a construir la montaña rusa del Europa-Park. «Está claro que seguiremos utilizando la grúa en nuestros proyectos. Es muy fiable y, si hace falta, consigo piezas de repuesto en uno o dos días, y eso que se trata de una grúa construida en 1996», comenta Eberhard. «Aquí es donde Liebherr se diferencia de todos los demás fabricantes. No hay nada mejor que este servicio. Eso solo lo ofrece Liebherr. Por eso solo tengo Liebherr».
RCS ha actualizado recientemente su maquinaria y ha adquirido una nueva LTM 1090-4.2. «Es la mejor grúa en su liga», se entusiasma Eberhard. «Cuenta con 60 metros de longitud de pluma y es la unidad más compacta en esta clase de carga». Gracias a sus innovaciones técnicas, como VarioBallast® y el programa de apoyo variable VarioBase®, la grúa supone una gran ventaja para los trabajos de montaje en obras con poco espacio. Además, en el proyecto de Rust se contó con poco espacio, porque paralelamente a las obras de ampliación de la montaña rusa ya se estaban construyendo los edificios de la futura zona temática en las inmediaciones. Por lo tanto, a menudo fue necesario trabajar con los estabilizadores individuales de la grúa de 90 toneladas.
Partes de la futura montaña rusa se encuentran sobre un pequeño arroyo. En este caso, se fijan arcos a los lados de la vía de carriles, entre los que se tienden redes de malla cerrada, que evitan que los murciélagos que van en busca de comida choquen con los veloces vagones.
Se necesitaron cuatro meses de construcción y más de 1000 izajes para montar esta atracción de acero, una verdadera bomba de adrenalina. Los componentes más pesados, que se ensamblaron a más de 30 metros de altura, tenían un peso unitario de unas cinco toneladas.
Sin embargo, pasará un tiempo antes de que los primeros invitados puedan disfrutar de la velocidad de vértigo, las curvas y los loopings. La puesta en marcha de la montaña rusa está prevista para el año que viene. Para entonces, sin embargo, las dos grúas Liebherr ya estarán en otra parte de Europa, construyendo el retorcido mundo de las montañas rusas.
Este artículo fue publicado en la revista UpLoad 02 | 2023.
