En el Aeolus, un buque especial de 140 metros de eslora para la construcción de parques eólicos mar adentro, se deben instalar cuatro gigantescas columnas de elevación. Para este reto, el especialista holandés en cargas pesadas y grúas Mammoet pone en acción la LR 13000.

Con una capacidad de carga máxima de 3000 toneladas, la LR 13000 es la más potente de las grúas sobre orugas de construcción convencional. Para el uso especial en el Astillero Lloyd en Bremerhaven no solo se requerían enormes capacidades de carga; el trabajo también se debía realizar con suma precisión.

Tras su finalización, el Aeolus se alza muy por encima de las olas en un agua con una profundidad de hasta 45 metros. Este buque especial trabaja como una gigante isla elevadora, sea cual sea el estado del mar.

Con el sistema de grúa instalado, se deben montar las poderosas columnas de elevación en el sistema hidráulico de grandes dimensiones del buque de instalación. La elevación de mayor exigencia técnica tiene lugar al principio de la operación. El primer pilote se debe deslizar a través del cuerpo de la grúa para cargas pesadas del Aeolus. Solo la elevación e introducción del cilindro gigantesco lleva cuatro horas.

Junto con la grúa flotante Matador 3, la LR 13000 levanta el enorme tubo de acero desde la barcaza de transporte para colocarlo en posición vertical y tomarlo por completo. Con una pasteca de 65 toneladas de peso y los elementos de anclaje, la grúa sobre orugas consigue vencer una carga bruta de más de 1000 toneladas con un radio de trabajo de 23 metros.

Casi 1000 toneladas en tan solo una elevación: la LR 13000 con PowerBoom consigue por sí sola una capacidad de carga para la que hasta ahora eran necesarias dos grúas sobre orugas.

El equipo de Mammoet trabaja sin descanso en la preparación del Aeolus. Cada una de las cuatro elevaciones se prepara durante la noche, y la carga se encuentra ya fijada en la medida de lo posible. A la luz del día, el equipo dirigido por el jefe de proyecto Remco Zandstra realiza los verdaderos trabajos de instalación.

Una vez montadas las cuatro columnas de elevación del Aeolus, los buceadores industriales fijan las spudcans, los llamados pies de elefante. Estos sirven para que el Aeolus se apoye más tarde con seguridad en el fondo marino.

Tras solo una semana están montadas las cuatro columnas de elevación del buque especial. Un motivo importante para alcanzar el éxito con rapidez: el montaje eficiente de la LR 13000. «La grúa se puede montar como una LR 11350 de mayor tamaño», explica el gruista Bruin. Y el jefe de proyecto Zandstra añade: «El rápido tiempo de equipamiento y los elevados estándares de seguridad demuestran que Liebherr ha aportado toda su experiencia con las grúas sobre orugas para esta máquina»