Liebherr mejora los motores diésel de la serie de grúas móviles portuarias (LHM). Los modelos más pequeños LHM 120, LHM 180 y LHM 280 se equiparán con un nuevo motor Stage IV / Tier 4 final de 400 kV. Los modelos de mayor tamaño, incluido el nuevo gigante en el mercado de las grúas móviles portuarias, la LHM 800, serán propulsados por un motor Stage IV / Tier 4 final del 725 kV. Ambas versiones de este motor se pueden reforzar con la transmisión híbrida Pactronic que facilita un aumento de la potencia hasta el 100%.
Liebherr optimizó considerablemente todo el proceso de combustión para cumplir con los estándares de emisión de la Unión Europea (Stage IV) y de la Agencia Estadounidense para la Protección del Ambiente (Tier 4 final). La solución sencilla, pero eficiente de Liebherr reduce la emisión de óxido nítrico (NOx) y reduce los gastos corrientes.
La reducción catalítica selectiva recientemente desarrollada y todos los demás componentes, como el inyector, la bomba de aire y AdBlue, reducen claramente los óxidos nítricos en el 98%. El cliente se beneficia de un consumo de combustible reducido, ahorra energía para la refrigeración y se reduce la contrapresión del escape. Todo esto reduce el desgaste de los componentes.