Excavadora de dos vías A 922 Rail Litronic

Segmentos de producto

A 922 Rail Litronic

Las décadas de experiencia, el desarrollo continuo coherente y el esfuerzo por ofrecer siempre la máxima eficiencia y rendimiento formaron el riel A 922.

La nueva generación amplia el concepto de éxito de su predecesor con nuevas ideas y mejoras. La excavadora de dos vías con un peso operativo de 20.400 - 23.400 kg ofrece gracias a su nuevo motor mayores datos sobre el rendimiento y puede suministrarse con el sistema de depuración de gases de escape adecuado de acuerdo con las normativas sobre emisiones específicas de cada país. Esto significa que la máquina estará disponible en el futuro tanto en países de alta como de baja regulación.

Datos técnicos

Peso operativo
20.400 - 23.400 kg

Potencia del motor
120 kW / 163 PS

Capacidad de la cuchara retro
0,24 - 0,95 m³

Capacidad de la cuchara bivalva
0,10 - 0,70 m³

Más potencia

Gracias al nuevo motor para maquinaria de construcción de 120 kW/163 PS, la A 922 Rail alcanza una velocidad de trabajo todavía superior con los movimientos de equipamiento fluidos habituales. Para un mejor rendimiento en el manejo de las herramientas auxiliares, se ha aumentado el caudal de la bomba doble de desplazamiento variable (circuitos de regulación independientes) de gran fiabilidad a 2x220 l/min. Además, como es habitual, la potencia también puede utilizarse como la suma de ambos circuitos hidráulicos. El contrapeso también se ha rediseñado para alcanzar los mejores valores de capacidad de carga, con una mejor distribución del peso y unas dimensiones traseras más compactas (2000 mm de radio de giro).

Chasis inferior Liebherr

Las adaptaciones de máquinas específicas para el cliente son parte de nuestra filosofía de producto.

La A 922 Rail ofrece diversas versiones de chasis inferior con diferentes anchos de vía, ruedas de guía que hacen posible su uso en todo el mundo. Una bomba de desplazamiento variable independiente para chasis de raíl garantiza una tracción óptima y una propulsión segura en todo momento. Los frenos integrados de serie en la rueda de raíl acortan la distancia de frenado para ofrecer todavía más seguridad.

Cabina doble Liebherr: facilidad de uso y comodidad

La cabila doble de gran tamaño con protección antivuelco (ROPS) de serie ofrece, gracias a su diseño moderno, las mejores condiciones para permitir un trabajo cómodo, concentrado y productivo. El acceso a la cabina se simplificará próximamente gracias a la iluminación de la entrada. El amplio acristalamiento habitual, en combinación con una cámara trasera y lateral de serie, proporciona una visibilidad óptima de la zona de trabajo y de giro. El monitor de colores con pantalla táctil para la visualización y el manejo, así como los demás elementos de manejo de la consola y del asiento del conductor Confort, están adaptados de forma óptima y ergonómica entre sí, formando así una unidad perfecta. Tome asiento y sorpréndase.

Sistemas de seguridad procedentes directamente del fabricante

Además de la unidad básica y el tren de carriles, Liebherr ofrece sistemas de seguridad de un único proveedor, de modo que podemos garantizar a nuestros clientes un apoyo total de un socio fiable dentro de la obra en todo momento.

En el concepto de seguridad se incluyen tecnologías como la limitación del par de carga, de la altura y de giro, así como la pared virtual. De esta forma, el conductor de maquinaria puede confiar siempre en su máquina y concentrarse por completo en su trabajo.

Mejora de la posición de montaje de los componentes

La construcción de maquinaria orientada al servicio de la A 922 Rail garantiza tiempos de mantenimiento cortos y minimiza los costes de mantenimiento resultantes gracias al ahorro de tiempo. Se puede acceder a todos los puntos de mantenimiento cómodamente desde el suelo. Gracias a la nueva generación, se ha simplificado aún más la accesibilidad a los componentes importantes. Por ejemplo, se puede acceder mucho mejor a los filtros de aire, aceite y combustible, al interruptor principal de la batería, a la boquilla de engrase del eje pendular o a las válvulas piloto para el accionamiento de emergencia.

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