Grúas móviles y sobre cadenas
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10 minutos - revista 01 | 2024

Poder femenino en la minería a cielo abierto

Wasel recluta dos conductoras de grúa.

Hace mucho que el manejo de grúas pesadas todoterreno y sobre orugas no solo es cosa de hombres. La empresa de alquiler de grúas Wasel, de Bergheim, cerca de Colonia, ha podido contratar a dos mujeres especialistas para la cabina de las grúas telescópicas y grúas para terrenos difíciles en la zona minera de lignito de Renania.

RWE Rheinbraun AG es el mayor productor de electricidad obtenida a partir de carbón de Alemania. El Grupo explota actualmente cuatro centrales eléctricas en la zona minera de Renania. La producción continuará hasta 2030 en las minas de explotación a cielo abierto de Garzweiler, Hambache Inden. Las gigantescas excavadoras de rueda de cuchara y los apiladores de carbón que forman el corazón de la minería del lignito son espectaculares. Pero no funcionan sin una armada de equipos auxiliares. Las grúas telescópicas son un apoyo importante para el mantenimiento y las reparaciones. Wasel, cliente de Liebherr de Bergheim, cerca de Colonia, es el proveedor de servicios de grúa in situ y ha podido emplear por primera vez a dos mujeres para manejar grúas telescópicas de última generación. La filial del Grupo Hagedorn está convencida de que, cuando se trata de manejar grandes máquinas, se requiere, sobre todo, cabeza y sensibilidad a la hora de manejar la tecnología más avanzada. Hagedorn lanzó la campaña «Frau am Bau» (Mujeres en las obras) a finales de 2020 y desde entonces ha sido pionera en el fomento de contrataciones de mujeres.

Visita local a la mina de explotación a cielo abierto de Garzweiler, de 48 kilómetros cuadrados, que suministrará hasta 25 millones de toneladas de lignito al año hasta 2030. Allí nos encontramos con las gruistas de Wasel. Angelina Heinen obtuvo su permiso de conducir vehículos pesados en 2022 e informa: «Después de dominar el manejo de tractores y camiones, quise cambiar de profesión y conducir una grúa en Wasel. Y desde octubre, tengo claro que es lo mío. Gracias a la comprensión técnica y a la buena orientación y apoyo de los compañeros al principio, el proceso de familiarización fue rápido. Mi conclusión: no tengo pensado cambiar». A menudo se explicaban detalles durante los descansos, se daban consejos y se mostraban trucos. Pero hace falta más. Y Rebecca Herkenrath lo explica: «El conocimiento necesario de los muchos kilómetros cuadrados del emplazamiento, las instrucciones de seguridad específicas de la mina de explotación a cielo abierto y la información sobre las vías de evacuación y los puntos de reunión es muy extenso. Luego aún hay que sumar otra cantidad enorme de información sobre tecnología de grúas. Pero el trabajo me llena: me gusta sentarme en la cabina y tener el control desde allí».

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El marido de Rebecca Herkenrath es gruista en Wasel y ha «contagiado» la fiebre de las grúas de forma permanente a su esposa. Su conclusión: «La tecnología Liebherr se maneja muy bien».

Las razones de Rebecca Herkenrath para unirse a Wasel estaban relacionadas con la familia: «Mi marido lleva años trabajando para Wasel en varias grúas y, cuando los niños crecieron, empecé a buscar trabajo». Ya trabajaba en Wasel como interina y, después de escuchar los informes de su marido, solicitó una plaza en la grúa. «Conseguí el trabajo y enseguida me ilusioné.

Disfruto trabajando responsablemente con estas potentes máquinas y completando encargos». Los «tiempos muertos» son lo menos llevadero, según explica: «Estoy sentada en la cabina de la LRT, la carga está sujeta y pasan pocas cosas durante horas porque estoy sujetando un cabrestante en posición de montaje con la grúa, por ejemplo. La pieza tarda en encajar, y mientras tanto lo superviso todo desde la cabina».

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Angelina Heinen cambió los camiones por las grúas todoterreno y sobre orugas, y no se arrepiente ni un segundo. «Los compañeros son estupendos y no escatiman a la hora de dar consejos».

Hablando de aprender, Angelina Heinen informa: «Practicamos esto en paz y tranquilidad, en tierra firme, por así decirlo. Fijar y elevar cargas, desplazarse con cargas: la grúa reacciona de forma completamente distinta a un automóvil. Pero es divertido y me siento muy orgullosa por la tarde cuando me bajo de la grúa sin la que las enormes excavadoras de las minas de explotación a cielo abierto no funcionarían».

¿Y los compañeros masculinos? «Sin problema», añade Angelina Heinen: «Nos dieron una gran acogida. Y las empresas externas y nuestros conductores de transporte pesado también aceptan nuestras instrucciones; como mujer, seguro que somos un poco más diplomáticas al tratar con ellos. Y el equipo de Wasel nos presta todo su apoyo».

Christopher Neuhaus es jefe de departamento en Wasel y responsable de la flota de RWE de unas 11 grúas Liebherr. Usamos grúas LTM, LTL, LRT y LTR. «Cuando Rebecca y Angelina acudieron a mí para conducir grúas, dijimos que sí enseguida. Porque tienen los conocimientos técnicos y eso es lo único importante a la hora de operar nuestra moderna flota Liebherr. También contamos con un apoyo perfecto en Ehingen y estamos encantados de aprovechar allí las oportunidades de formación para nuestros compañeros y compañeras».

Las dos nuevas empleadas de Wasel coinciden en que la grúa telescópica sobre orugas es más fácil de posicionar con carga: «Porque podemos desplazarnos con carga, lo que facilita mucho el trabajo sobre todo con los grandes equipos de minería de explotación a cielo abierto». Ambas están especialmente orgullosas de poder conducir también la nueva grúa todoterreno LRT: Al fin y al cabo, se trata de una grúa poco frecuente en Alemania y muy especial».

El trabajo es variado, con labores de montaje en grandes equipos de minería de explotación a cielo abierto, carga de material y muchas otras tareas que mantienen ocupados a los atletas blanquiazules de Wasel. Nos lo cuenta Rebecca Herkenrath: «Me gusta mucho hacer este trabajo, aunque a veces tengas que concentrarte en la carga suspendida durante horas por la noche en condiciones meteorológicas difíciles, por ejemplo al reparar los grandes aparatos o en las estaciones de transferencia de las cintas». Christopher Neuhaus añade: «Estamos buscando personal urgentemente, por lo que nos complace aún más contar ahora con dos nuevas compañeras que están encantadas de sentarse en las modernas cabinas de Ehingen. El manejo es muy ergonómico y, gracias a la formación y a la instrucción a distancia de Liebherr, todos los nuevos miembros del equipo están óptimamente preparados: la formación en la planta de Liebherr en Ehingen ya está acordada».

Este artículo fue publicado en la revista UpLoad 01 | 2024.

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