Liebherr: La MK 88 Plus logra 300 elevaciones en tres días

«La grúa MK ha funcionado realmente bien», resume Oliver Andritter, quien estuvo a cargo de los trabajos en acero del dique del puerto de Husum, que se construyó en 1975 para protegerlo de las mareas. Ahora, 46 años después, llegó la hora de realizar una inspección exhaustiva de las instalaciones del Mar del Norte. Para ello, el requisito previo era que no hubiera agua dentro de la barrera.

Para conseguir que la instalación se secara, hubo que levantar primero los cierres de revisión (también conocidos como cierres de emergencia). En el caso de la planta de Husum, la MK 88 Plus empleó alrededor de 300 tubos y pilotes intermedios en total para mantener fuera el agua. La MK tardó solo tres días en levantar los pilotes en el agua con la máxima precisión.

Mayor rapidez de ejecución

Las impresionante rendimiento de manipulación de las grúas móviles de construcción de Liebherr fueron también el factor decisivo que hizo que Jürgen Peters enviara una MK 88 Plus a la obra. «Ya tuvimos muy buena experiencia con esta grúa hace tres años en un trabajo similar en Büsum», explica. «Simplemente somos mucho más rápidos con la MK en este tipo de trabajos que con una grúa telescópica convencional».

Peters planifica y es responsable de las operaciones de las obras con grandes grúas en Nolte. Igual que entonces en Büsum, ahora llevaba consigo una grúa enorme, además de la grúa de construcción móvil: «Nuestra grúa de celosía LG 1750 Liebherr tuvo que levantar aquí las alas de las compuertas de protección contra inundaciones, que pesan hasta 65 toneladas, desde sus bisagras. La MK se encargó de la construcción y el desmontaje de los cierres y suministró a la obra en las cámaras de 13 metros de profundidad todo lo necesario».

Bombas, generadores, piezas de andamiaje, herramientas e incluso carretillas elevadoras fueron entregados por Chris Kubinski y Manuel Krüger con su MK 88 Plus a los montadores y artesanos de las cámaras de barrera vaciadas. Los dos experimentados gruistas se turnaron en la cabina de la moderna grúa.

Una cabina de elevación continua que convence

«Pudimos alcanzar y hacer todo con la pluma de 45 metros desde solo dos plazas de aparcamiento», informa Chris Kubinski, que solía trabajar con grúas telescópicas. Ahora ya no quiere dejar de trabajar con la grúa móvil de construcción Liebherr. La cabina de elevación continua, la rapidez de montaje y desmontaje («Tardo once minutos, ¡simplemente insuperable!»), así como la elevada velocidad de trabajo le han convertido en un gran entusiasta de la MK.

«La forma de trabajar con la grúa móvil de construcción simplemente me convenció», dice el gruista, que realiza principalmente montajes de balcones, trabajos de fachada y, por supuesto, montajes de tejados con su MK 88 Plus. «Los bordes ya no son una molestia y cuando se trabaja cerca de las líneas eléctricas; resulta mucho más fácil mantener la distancia de seguridad necesaria».

Pero lo que más le entusiasma es la posibilidad de mover sus cargas con seguridad desde la cabina de la grúa a la altura del gancho, observando, por tanto, todo lo que sucede. También le gusta poder controlar la grúa mediante un mando a distancia por radio: «Esto es especialmente práctico cuando se montan techos o fachadas de vidrio, ya que puedo estar al lado de los montadores. Es una cuestión milimétrica», comenta Kubinski. «Simplemente disfruto trabajando con las increíbles opciones que ofrece esta máquina».