Grúas pórtico para la carga de contenedores
En un entorno portuario moderno, la fiabilidad y la productividad son los parámetros clave. Las grúas pórtico para la carga de contenedores (STS) de Liebherr alcanzan una tasa de disponibilidad de hasta el 99,6 % durante el funcionamiento real en el buque.
Las grúas pórtico para la carga de contenedores se diseñan de manera específica para cada cliente según sus requisitos concretos, con unos costes y datos característicos distintos en cada caso y con tamaños que pueden ir desde la clase Panamax hasta las grúas Megamax más grandes. Cargas de trabajo seguras de 40 a 120 toneladas son posibles mediante carga individual, doble o tándem.
Información sobre el producto
- Carro de máquina
- Perfilado de las pilas sobre el buque
- Detección de los números de los contenedores
- Sistemas de posicionamiento sobre el camión/tráiler/contenedor
- Plataforma de trinca
- Automatización | Semiautomatización
- Accionamientos de emergencia para el mecanismo de elevación/el carro/la pluma
- Cadena de energía o cable de arrastre
- Sistemas anticolisión, pluma y pórtico
- Acceso remoto a través de interfaz estándar
- Cabina del comprobador
- Estable en las curvas
- Plataformas para tapas de escotillas
- La red de servicio posventa de Liebherr llega a todo el mundo.
- Completa formación de operadores y técnicos, tanto en el lugar de utilización como en nuestra planta.
- Desde 1958, modernas instalaciones de construcción propia en Irlanda, dedicadas al desarrollo y la producción.
- Empleados experimentados y muy cualificados para el servicio de atención al cliente.
- Toda la responsabilidad (es decir, estudios de estática, mecánica, electricidad, producción, puesta en marcha y servicio posventa) recae en Liebherr, lo que evita problemas de interfaces y de incompatibilidades.
- Desarrollado y fabricado por Liebherr en Irlanda desde hace más de 45 años
- Líder del sector en disponibilidad
- Grúas de alta potencia de peso propio reducido y centro de gravedad bajo
- Sistemas de accionamiento de Liebherr
- Productividad superior a la de otros planteamientos alternativos
- Alta fiabilidad y escaso tiempo de parada
- Estructura rígida y estable
- Mejor comportamiento durante el funcionamiento con alta velocidad del viento
- Posicionamiento exacto del bastidor de izado
- Amortiguación de la pendulación mediante múltiples pasos del cable por la polea
- Nivel óptimo de confort para el operador gracias a la cabina ergonómica y a la original concepción del punto de articulación de Liebherr
- Movimientos de accionamiento precisos y simultáneos en los tres ejes
- Bajos costes del ciclo de vida útil
| Panamax | Post-Panamax | Súper-post-Panamax | Megamax | Grúas apiladoras de gran envergadura | |
| Alcance | Hasta 38 m | Hasta 45 m | Hasta 53 m | A partir de 53 m | De 30 a 40 m |
| Número de contenedores sobre la cubierta | Hasta 13 | Hasta 16 | Hasta 19 | 20 o + | 13 o + |
| Altura de elevación | 30 m | 35 m | 40 m | 40 m o + | De 20 a 25 m |
| Carga de trabajo segura | De 40 a 50 t en elevación simple 65 t en elevación doble | De 40 a 50 t en elevación simple 65 t en elevación doble | De 40 a 50 t en elevación simple 65 t en elevación doble 100 t en elevación en tándem | De 40 a 50 t en elevación simple 65 t en elevación doble 100 t en elevación en tándem | De 40 a 50 t en elevación simple 65 t en elevación doble |
| Velocidad de elevación | 50/125 m/min | 60/150 m/min | De 70 a 175 m/min | De 90 a 180 m/min | De 50 a 125 m/min |
| Velocidad de desplazamiento del carro | De 150 a 180 m/min | De 180 a 210 m/min | De 210 a 240 m/min | De 210 a 240 m/min | 180 m/min |
| Velocidad de desplazamiento de la grúa | 45 m/min | 45 m/min | 45 m/min | 45 m/min | De 100 a 140 m/min |
| Carga de rueda | De 30 a 45 t/m* | De 40 a 55 t/m* | De 60 a 70 t/m* | De 70 a 80 t/m* | De 40 a 50 t/m* |
| * Carga de rueda basada en el uso de ocho ruedas en cada esquina | |||||
- Su estructura se compone de acero de alta resistencia a la tracción, con el mástil principal en celosía y la pluma a base de perfiles huecos rectangulares
- Punto de articulación pluma/mástil único en su clase
- Movimiento de accionamiento simultáneo del pórtico, del carro y del mecanismo de elevación
- Recuperación de corriente
- Potente sistema TLS y tecnología antienganche
- Carro con accionamiento propio
- Estructura rígida y robusta, ideal para la automatización
- Sistemas de desplazamiento de accionamiento directo
- Sistemas de accionamiento desarrollados y fabricados por Liebherr
- Proveedores europeos de renombre
Vídeos
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