La obra más alta de Alemania
El montaje en helicóptero de la grúa Flat-Top 150 EC-B 6 Litronic de Liebherr en la montaña más alta de Alemania, el Zugspitze, se desarrolla sin problemas. Un equipo de expertos de Liebherr, así como la línea aérea suiza Heliswiss y los planificadores de la empresa Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG garantizaron la seguridad del montaje.
En la cima: la 150 EC-B corona, de forma temporal, el punto más alto de Alemania
Hacia arriba: la grúa Flat-Top corona el punto más alto
La grúa Flat-Top 150 EC-B 6 Litronic de Liebherr participa en la construcción del nuevo teleférico de Eibsee. A 2975 m de altura, esta grúa corona la obra más alta de Alemania. La 150 EC-B tiene un alcance de 50 m y una altura bajo gancho de 18,6 m. Además, se ha sometido a una configuración especial para soportar las elevadas velocidades del viento de hasta 280 km/h y las bajas temperaturas. Las grúas torre de Liebherr vienen configuradas de serie para entornos con temperaturas de hasta -25 °C.
El proyecto
El nuevo teleférico de Eibsee deberá transportar a los visitantes desde la estación central Sonnalpin hasta la cima del Zugspitze a partir de 2018. Este funicular tendrá el castillete de acero más alto del mundo con 127 m. Otro récord: ningún otro teleférico del mundo recorre tanta distancia, 3207 m desde el castillete hasta la estación de montaña.
Un montaje impresionante en una ubicación arriesgada
La coordinación de un buen trabajo en equipo era fundamental para trabajar en un lugar tan desafiante, donde las condiciones requerían el uso de un helicóptero para el montaje de la grúa. Gracias a la construcción modular de la grúa, es posible su desmontaje sencillo en piezas sueltas, que no excedan 3,4 toneladas, lo que permitió su adaptación a la capacidad máxima de carga del helicóptero.
El montaje con helicóptero de la grúa Flat-Top se desarrolló sin problemas gracias a la cooperación y capacitación profesional de los diferentes equipos. De esta forma, la grúa ya llegó preparada al lugar de la obra para proceder a este montaje especial. Las piezas sueltas se transportaron con el tren cremallera hasta la estación central Sonnalpin. Desde allí, los pilotos de Heliswiss realizaron varios vuelos para llevar las distintas partes hasta la estación de montaña, donde se procedió al montaje de la grúa en el aire junto con los montadores de Liebherr.
El equipo del proyecto
La empresa Geo-Alpinbau GmbH, con sede en el municipio de Mils (el Tirol), ha apostado deliberadamente por la larga experiencia de Liebherr en este tipo de actuaciones. El proyecto de montaje de la grúa se llevó a cabo en estrecha colaboración con Martin Hurm, director del proyecto de la construcción del nuevo teleférico Eibsee/Bayerische Zugspitzbahn Bergbahn AG, y Michael Weißschädel, director de proyecto del departamento Tower Crane Solutions en Biberach.
Datos objetivos sobre las obras de construcción
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