Sistemas de lastre Derrick de grúas sobre orugas LR

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No todo es solamente blanco o negro

Con nuestros sistemas de lastre Derrick, todo es posible

Las opciones de lastre Derrick hacen que la grúa sobre orugas LR sea todavía más flexible

Si se usa un lastre Derrick, la grúa sobre orugas LR gana capacidad de carga de forma considerable. De esta forma, aumenta significativamente el radio de trabajo de la grúa.

Llevamos décadas desarrollando y fabricando sistemas de lastre Derrick para una gran variedad de aplicaciones diferentes en el lugar de obra.

Si elige el lastre Derrick adecuado, obtendrá una grúa sobre orugas con una flexibilidad significativamente mayor y, por lo tanto, tendrá una cantidad mayor de posibilidades para operaciones distintas.

LR 13000 instalando las patas de la plataforma

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Un lastre flotante amplía significativamente las posibilidades de uso de una grúa sobre orugas LR. En sentido técnico, el lastre flotante funciona de forma relativamente sencilla: el lastre flotante dispone de una guía hidráulica que puede desplazarse telescópicamente de forma continua, incluso con carga. Esto aumenta la capacidad de carga de la grúa.

Con un radio de trabajo pequeño, el lastre flotante se extrae telescópicamente muy poco, por lo que se adapta a la perfección en condiciones de uso limitadas. Si se dispone de suficiente espacio o, mejor dicho, se requiere un radio de trabajo mayor, el lastre flotante ahorra la necesidad de usar placas de lastre gracias a la extracción por movimiento telescópico.

Si es necesario recorrer más tramos con la grúa con carga, una posible opción es usar un carro de lastre.

La grúa sobre orugas LR 1750 de 750 toneladas eleva, en este caso, piezas de hormigón prefabricadas. El lastre flotante con guía hidráulica amplía el radio de trabajo de la grúa.

Para las elevaciones de cargas pesadas, puede equiparse la grúa con un Derrick. El radio de giro del lastre flotante puede ajustarse hidráulicamente y de forma continua desde 12,2 hasta 15,8 metros.

VarioTray®

Un nombre breve para un concepto inteligente. Se acopla una plataforma de lastre más pequeña en el centro de la plataforma de lastre grande. Después de realizar el enderezamiento, la plataforma pequeña se desatornilla. La pieza grande y pesada permanece quieta, mientras que la pieza pequeña sigue colgando de la pluma Derrick.

De esta forma, no hace falta apilar ni desapilar siempre cada plataforma de lastre para realizar las distintas elevaciones. Esto ahorra tiempo y dinero.

VarioTray®

De esta forma, no hace falta apilar ni desapilar siempre cada plataforma de lastre para realizar las distintas elevaciones. Esto ahorra tiempo y dinero.

Ahorro significativo de tiempo

La plataforma de lastre pequeña se desatornilla de forma sencilla. La pieza grande, que solo se necesita para realizar el enderezamiento y la colocación de la pluma, permanece quieta en el suelo.

Y, para la colocación, el lastre se vuelve a atornillar de forma sencilla en cuestión de segundos. Esto ahorra tiempo y dinero.

Para separar la plataforma de lastre, solo deben extraerse cuatro pernos y un conector de cable. Es un proceso realmente rápido.

Sven Jacobs, conductor de grúa de Hüffermann Krandienste

Nuestra LR 1800-1.0 cuenta con un tipo nuevo de lastre flotante: el denominado V-Frame®. El V-Frame® es un marco plegable que puede ajustarse hidráulicamente. De este modo, es posible establecer distancias de ajuste enormes de entre 14 y 23 metros. Esto ofrece un nivel máximo de flexibilidad, en comparación con los sistemas rígidos convencionales para radios de lastre grandes.

Gracias a una planificación operativa sofisticada, el V-Frame® abarca un amplio ámbito de uso y la posibilidad de ahorrar en desplazamientos de transporte de lastre.

Si se usa un carro de lastre, puede desplazarse la grúa sobre orugas en el lugar de obra mientras la carga cuelga del gancho, sin necesidad de cambiar todo el sistema de lastre. Esa es la ventaja en comparación con el lastre flotante, con la que debe asegurarse con exactitud y de antemano que la carga calculada está correctamente equilibrada.

Ofrecemos diferentes variantes de carros de lastre en función del tamaño de la grúa sobre orugas.

El carro de lastre de la LR 11000 presenta numerosas barandillas y accesos de subida que garantizan la seguridad del personal de manejo.

Una LR 1750 con carro de lastre desmonta el puente de una autopista. El lastre Derrick como contrapeso aumenta la capacidad de carga de la grúa. Gracias al carro de lastre, es posible desplazar el puente en el gancho.

El carro de lastre de la LR 1750, que en este caso se encuentra en posición de desplazamiento, también puede usarse en la LR 1600/2 pequeña. Esto es una ventaja para los operadores de grúas que tienen que manejar ambos modelos de grúa en la flota.

Tecnología fiable para el mercado mundial

Los sistemas de lastre Derrick de Liebherr llevan décadas en uso en todo el mundo, día tras día. Al desarrollar un sistema nuevo, siempre centramos la atención en la seguridad del personal de la grúa y del entorno durante la operación.

Por este motivo, ofrecemos un concepto de seguridad sofisticado para nuestros sistemas de lastre Derrick, en el que también se incluyen cámaras, accesos de subida auxiliares y barandillas en el carro de lastre. De esta forma, se consigue la máxima seguridad posible en el lugar de obra.

Configuración LR 1800-1.0 con V-frame

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