Notas de prensa | 22-04-2024
«Born to perform»: disponible la nueva grúa de pluma abatible hidráulica de Liebherr
- 195 HC-LH 6/12 ya disponible para pedidos
- Desarrollada para su uso en centros urbanos densamente edificados
- Ajuste completo del brazo en menos de 90 segundos
Liebherr amplía su gama de productos con la nueva grúa hidráulica de pluma abatible 19 HC-LH 6/12. La grúa torre es ideal para espacios urbanos. Con un radio de trabajo mínimo de tres metros y una posición fuera de servicio de unos diez metros, la grúa puede adaptarse de forma óptima a la obra.
La grúa de pluma abatible hidráulica combina el conocido rendimiento de las plumas abatibles de Liebherr con un potente sistema hidráulico. El resultado es una grúa torre que puede colocarse en el centro de la obra. Este paquete completo hace que la 195 HC-LH 6/12 de Liebherr con una capacidad de carga máxima de doce toneladas en funcionamiento de 2 ramales sea única. «Estamos muy bien posicionados en todos los ámbitos, desde el transporte y el montaje hasta la explotación, y ofrecemos a nuestros clientes un concepto global extraordinario para su obra», afirma Markus Kinateder, jefe de producto de Liebherr-Werk Biberach GmbH.
Desarrollada para su uso en centros urbanos densamente edificados
La 195 HC-LH 6/12 puede adaptarse de forma óptima a las condiciones de la obra y ocupa muy poco espacio. Esto es posible gracias a su posible instalación en huecos de ascensor, la reducción de la posición fuera de servicio, un radio de giro reducido y una cabina utilizable por ambos lados.
La instalación en el hueco del ascensor del edificio con el consiguiente trepado interior no supone ningún problema con el sistema de torre 16 EC 240. De este modo, la grúa puede colocarse en el centro de la obra y levantar hasta 2550 kilogramos con el alcance máximo en la punta. El radio de trabajo mínimo de tres metros también contribuye a garantizar que todas las zonas puedan manejarse desde un punto central. En la práctica, esto significa que se puede utilizar una grúa más pequeña para una obra en lugar de un aparato más grande que habría que colocar en el borde del edificio. Además de la esbelta 16 EC 240, también está disponible el ampliamente utilizado sistema de torre 21 HC 290, que permite grandes alturas bajo gancho y la instalación del elevador EasyUp 200 para grúas. Ambos sistemas de torre están preparados para el trepado tanto en el exterior como en el interior del edificio. Con una combinación de ambos sistemas, junto con una pieza de transición de torre, se pueden alcanzar grandes alturas de torre de forma económica.
Otra ventaja: Si se utilizan varias grúas en la obra, estas se pueden montarse más cerca unas de otras. De esta forma, en caso necesario, caben más grúas en la obra. Esto es posible gracias a la reducción de la posición fuera de servicio a 9,6 metros si la pluma es de 45 metros o más. El plumín puede graduarse en incrementos de cinco metros. A la altura máxima de la torre, la posición fuera de servicio es de hasta 14,6 metros. También se han tenido en cuenta los huecos más pequeños en los giros: la contrapluma se desarrolló con un radio de giro de solo 7,9 metros y los bloques de lastre son apilables.
La cabina puede montarse a la derecha o a la izquierda para adaptarse a los requisitos de cada obra y a la proximidad de los edificios. Esto permite colocar la grúa más cerca de los edificios, lo que proporciona al gruista una mejor visión de la carga y de la zona circundante.
Desarrollada para el transporte a la obra
El transporte de la grúa a la ciudad y por el centro urbano se ha diseñado para que resulte lo más cómodo y sencillo posible. Cuatro camiones o contenedores son suficientes para transportar la HC-LH a su siguiente lugar de uso. Con una anchura de brazo de 1,15 metros, caben tres piezas en un camión estándar o en un contenedor. La longitud tampoco es un problema: el elemento final de la pluma puede retraerse en la contrapluma, todas las plataformas y barandillas de la contrapluma pueden permanecer instaladas permanentemente. El mecanismo de elevación también se coloca en la pluma para que pueda permanecer en esa situación durante el transporte y también quedar protegido. Así se ahorra tiempo en el montaje. La plataforma de giro y la unidad central pueden subirse al camión premontadas durante la carga o dividirse en los pasos de montaje individuales que se indican a continuación. Esto depende de la grúa móvil disponible para el posterior montaje de las piezas, que pesan un máximo de ocho toneladas. Se puede utilizar una grúa móvil más pequeña para elevar los grupos de componentes, mientras que una grúa móvil más potente puede manipular la pluma premontada y la unidad de contrapluma en una sola elevación para ahorrar tiempo. Además, el plumín de la grúa también puede premontarse completamente en el suelo. El cable de elevación y el bloque de gancho también pueden utilizarse en el suelo, lo que elimina la necesidad de trabajar a gran altura. Esto ahorra una enorme cantidad de tiempo y además es mucho más seguro que un montaje comparable y en el aire.
Desarrollada para un trabajo eficiente
Las grúas de pluma abatible Liebherr son las compañeras ideales para obras con componentes pesados y grandes alturas bajo gancho. Las plumas hidráulicas ajustables también ganan puntos con una potente combinación de unidad y cilindro hidráulicos y un posicionamiento preciso de la carga. La unidad de ajuste permite una inclinación rápida y precisa en menos de 90 segundos. Incluso con una carga en el gancho, la pluma puede ajustarse con seguridad y a una velocidad controlada. Con la introducción de la nueva grúa, ahora Load-Plus también está disponible para la primera pluma ajustable. Para elevaciones individuales especialmente pesadas, la carga puede aumentarse hasta un 25 % con solo pulsar un botón.
La 195 HC-LH está equipada con el nuevo sistema operativo para grúas torre Tower Crane OS. La cinta de menú visible facilita la orientación y la interfaz de usuario puede personalizarse para distintos usuarios. La cabina LiCAB permite un trabajo ergonómico y una buena visibilidad del exterior. Está disponible en tres variantes de equipamiento.
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