Notas de prensa | 27-04-2023

Grúas Liebherr ayudan a construir el primer balneario termal neutro en cuanto al CO2 de Europa en Milán

  • Grúas Flat Top optimizadas para el transporte y el montaje 125 EC-B 6 y 240 EC-B 12 Fibre
  • La tecnología «Fibre» permite obtener unos valores de rendimiento elevados y un manejo sencillo del cable de elevación
  • Asesoramiento personalizado y servicio integral para el buen funcionamiento de la grúa

Donde antes se alojaban caballos, el agua termal no tarda en burbujear: En el barrio milanés de San Siro se está construyendo el primer balneario termal neutro en emisiones de CO2 de Europa. Durante años, los históricos establos De Montel sucumbieron al deterioro. Ahora se le está insuflando nueva vida a este terreno de 1,6 hectáreas. Las dos grúas Liebherr 125 EC-B 6 y 240 EC-B 12 Fibre, optimizadas para el transporte y el montaje, desempeñan un papel determinante.

Mover cubos de hormigón, colocar encofrados o levantar piezas de acero: las grúas torre están prestando apoyo en la obra del noroeste de Milán con diversos trabajos en la construcción principal y la renovación de los históricos establos. Los establos De Montel, de estilo modernista, se construyeron entre 1915 y 1918 y se convirtieron rápidamente en uno de los centros ecuestres de mayor renombre de Italia. Tras la Segunda Guerra Mundial, las instalaciones se deterioraron cada vez más.

Largos de pluma flexibles

Ahora, una grúa Flat Top 125 EC-B 6 con una capacidad de carga máxima de seis toneladas está ayudando a dar forma a un nuevo comienzo. La grúa cuenta con una pluma de 50 metros y una altura bajo gancho independiente de 30 metros. Con una altura bajo gancho independiente de 44 metros y una pluma de 65 metros, también se utiliza una 240 EC-B 12 Fibre. Esta grúa ofrece una capacidad máxima de carga de doce toneladas.

Gracias a estes alcances, las dos grúas Flat Top, equipadas con sistemas de asistencia inteligentes para una elevación eficaz y segura, llegan de forma óptima a todos los rincones de la obra. Las plumas de la serie EC-B pueden adaptarse con precisión a los requisitos de la obra en intervalos de dos metros y medio.

Ventajas del cable de fibra

El término La «Fibre» incluido en el nombre de la 240 EC-B representa la tecnología pionera de Liebherr en cables de fibra. Las grúas Fibre alcanzan valores de potencia notablemente más elevados que sus homólogos con cable de acero. Además, el cable de fibra es más duradero, es más fácil de manejar al colocarlo debido a su menor peso y su mantenimiento es menos complicado gracias al no ser necesaria su lubricación. Otra ventaja: el operador de la grúa puede ver de un vistazo cuándo hay que sustituir el cable de fibra. Los componentes del revestimiento se desgastan de forma diferente: la capa roja sirve para indicar que deberá reemplazarse de forma inminente. Esto aumenta la seguridad durante el funcionamiento.

Mayor ciudad balneario de Italia

Debajo de la obra, a casi 300 metros de profundidad, manan aguas termales. Por eso la zona está predestinada para unas instalaciones termales. La ciudad balneario más grande de Italia destaca, sobre todo, por su sostenibilidad. Durante su funcionamiento, las termas no deben generar emisiones de CO2. Para lograrlo, los responsables recurrieron a todo un conjunto de medidas, como sistemas fotovoltaicos, paneles solares térmicos, una conexión a la red de calefacción urbana, la reutilización del agua de lluvia y la recuperación de energía a partir de residuos.

Paquete global óptimo

La empresa constructora Techbau S.p.A., con sede en Castelletto Sopra Ticino (NO), adquirió las grúas para este proyecto a través del distribuidor de fábrica de Liebherr, Niederstätter. «Nos decantamos por las grúas Liebherr por el asesoramiento profesional que recibimos de Niederstätter. Las grúas Flat Top 125 EC-B 6 y 240 EC-B 12 Fibre son ideales para este proyecto por su equipamiento, capacidad de carga y alcance», afirma el director del proyecto, Mario Corrias, de Techbau. Niederstätter también presta apoyo en el mantenimiento y la revisión de las grúas. En función del avance de las obras, las grúas se desmontarán hacia finales de 2023.

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Daniel Häfele

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