6 meses antes de la elevación simultánea, la LR 1750 emprende sus trabajos en el área de la obra. La grúa de 750 toneladas iza la parte inferior del puente directamente sobre el río y efectúa el premontaje del arco de puente de 90 metros de largo en la orilla. Para ello, los empleados de Weldex transportan la grandiosa construcción de acero en pequeños segmentos hasta el área de la obra, en el centro de la ciudad.

Para el montaje del arco de puente en la elevación simultánea, el contratista de grúas escocés envía su grúa sobre orugas más robusta a la obra. En el curso de cuatro días los montadores montan la LR 11350 Liebherr con mástil principal de 72 metros y pluma Derrick de 42 metros.

La elevación plantea a la LR 11350 un caso de carga formidable debido al exigente alcance de la pluma de 51 metros. La carga bruta de 357 toneladas solo se puede acometer gracias al bastidor guía prolongado suministrable opcionalmente en este tipo de grúa. En este caso, el radio de la placa de lastre del Derrick aumenta de 25 a 30 metros. Esta configuración de equipamiento se denomina SLDB2 y permite con un alcance de la pluma de unos 50 metros un caso de carga mayor de casi 50 toneladas.

Para elevar el grandioso arco de puente sobre el río hay que desplazar por etapas las grúas sobre orugas con la carga unos 30 metros hasta la orilla. Este desplazamiento se realiza sincronizadamente y se interrumpe varias veces para dotar a las grúas de más lastre. Una grúa sobre orugas telescópica LTR 1100 acumula el lastre del Derrick máximo de la LR 11350 de 600 toneladas.