Der auf der Bauma 2016 präsentierte LH 110 C High Rise Port ist für den schnellen und wirtschaftlichen Umschlag von Schütt- und Stückgütern im Hafen ausgelegt. Seine Konfiguration umfasst einen abgewinkelten 13,0m langen Ausleger und einen geraden 12,0m langen Stiel. Der Stiel mit hydraulischer Schnellwechseleinrichtung in Kombination mit dem Liebherr-Multikupplungssystem für Hydraulikleitungen gibt der Maschine die notwendige Flexibilität im vielseitigen Hafeneinsatz. Zur Ausstattung gehört auch ein Liebherr-Schüttgutgreifer GMZ120 mit einem Fassungsvermögen von 8,0m³. Weitere Highlights des Exponates sind die hydraulisch, stufenlos höhenverstell- und vorfahrbare Doppelgelenk-Fahrerkabine mit Schiebetüre mit der Möglichkeit des Einstiegs vom Boden aus, sowie der massive Raupenunterwagen mit einer 2,0m Turmerhöhung. Das patentierte Energierückgewinnungssystem (ERC-System) gehört zur Serienausstattung des LH 110 Port.
Hohe Systemleistung und intelligente Steuerung
Angetrieben wird die Liebherr-Materialumschlagmaschine LH 110 Port von einem 6-Zylinder Liebherr-Dieselmotor in Reihenbauweise, welcher die Abgasemissionsrichtlinien der Stufe IV / Tier 4f erfüllt. Wahlweise ist die Maschine für bestimmte Länder auch in Stufe IIIA erhältlich. Der LH 110 Port verfügt über eine Motorleistung von 300 kW / 408 PS und kann dank des ERC-Systems eine Gesamt-Systemleistung von 431 kW abrufen. Der LH 110 Port erreicht mit der neu konzipierten Ausrüstung Traglasten von bis zu 10t bei einer Reichweite von über 20m. Der Arbeitsradius der Maschine beträgt bis zu 27m.
Der neue LH 110 Port kombiniert intelligente Elektronik mit feinfühliger Hydraulik und gewährleistet damit äußerst präzises und genaues Arbeiten bei gleichzeitig schnellen und kraftvollen Bewegungen. Die ausgereifte Maschinensteuerung garantiert jederzeit eine optimale Anpassung der Hydraulik an den jeweiligen Einsatz. Geschwindigkeit und Kraft stehen genau dort zur Verfügung, wo sie gebraucht werden.
Mit intelligenter Maschinensteuerung wird das Zusammenspiel der Antriebskomponenten in Hinblick auf den Wirkungsgrad optimiert. Liebherr-Power Efficiency (LPE) ermöglicht den Maschinenbetrieb im Bereich des niedrigsten spezifischen Kraftstoffverbrauchs – für weniger Verbrauch und mehr Effizienz bei maximaler Leistung. Ferner wird durch das prämierte ERC-System der Kraftstoffverbrauch nochmals reduziert, sodass im Gesamten Kraftstoffeinsparungen von bis zu 30% bei gleichzeitiger Steigerung der Umschlagleistung im Vergleich zum Vorgängermodell R 974 C Litronic ermöglicht werden.