Der 85 EC-B 5 wurde mit kurzem Sonderausleger von nur 12,5 Meter Ausladung montiert, damit die beiden Krane auf engstem Raum gut zusammenarbeiten können, ohne sich gegenseitig zu behindern. So kann eine optimale Umschlagleistung beider Krane sichergestellt werden. Aufgrund seiner besonderen Konfiguration ist der 85 EC-B 5 FR.tronic auch mit dem leistungsfähigen Standard-Hubwerk in der Lage, die geforderten 260 Meter Hubhöhe zu erreichen. Mit dem kurzen Ausleger hebt der 85 EC-B 5 trotz der enormen Hubhöhe immer noch 4,2 Tonnen. Des Weiteren wurde der Kran mit einem zusätzlichen Widerstandschrank ausgestattet, um einen schnellen und dauerhaften Senkbetrieb zu gewährleisten.
Der 280 EC-H 12 Litronic wurde mit einem 110 KW-Hochleistungshubwerk versehen, das einen schnellen Lastenumschlag in solch großer Höhe sicherstellt. In Kombination mit dem zweiten Turmdrehkran 85 EC-B 5 FR.tronic bringt dies für das Generalunternehmen Züblin eine Zeitersparnis.
Für die Projektierung des Einsatzes arbeiteten die Liebherr-Werk Biberach GmbH, die Firmengruppe Nagel und die Züblin AG eng zusammen. Gemeinsam konnte eine optimale Planung für die Baustelle und eine schnelle Montage des Krans gewährleistet werden.
Thyssen-Krupp investiert in den Bau des Turms rund 40 Millionen Euro. Der Turm hat insgesamt zwölf Schächte, in denen Aufzüge getestet werden können – unter anderem auch der weltweit erste Aufzug ohne Seil. So soll die Personenbeförderungskapazität deutlich erhöht werden. Der Aufzugsturm bekommt eine öffentlich zugängliche Besucherplattform. Diese wird die höchste in Deutschland sein.