![Technische Daten - Raupenkran LR 11000 [m/t]](/external/products/products-assets/6c575f4a-4e11-44fa-b0ae-763b375f437b-3_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-235-lr-11000-td-235-03-defisr11-2020.jpg)
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Mit seinen Auslegervarianten deckt der LR 11000 ein breites Einsatzspektrum ab. Hafenumschlag, Industriebau, Infrastruktur oder Windkraft – hier fühlt sich der LR 11000 überall zuhause. Konstruktiv ist der Kran auch ideal für beengte Verhältnisse ausgelegt, wie etwa in Raffinerien. Zudem wurde auf ein wirtschaftliches Transportkonzept geachtet: Der Kran ist auf eine Transportbreite von 3,5 m und eine Transporthöhe von 3,2 m ausgelegt. Die leichten Gitterstücke können, wie bei uns üblich, in die größeren Stücke eingeschoben werden – das spart Volumen und Geld. Speziell der neuentwickelte V-Frame® mit einem Verstellweg von 17 m bringt den Derrickballast an die gewünschte Position und verringert den Aufwand beim Ballasthandling. Spezielle Windkraftsysteme für Anlagen in USA oder Europa bringen einzigartige Traglasten in dieser Kranklasse hervor.
Für Infrastruktur, die Windkraft, den Industriebau oder den Hafenumschlag bestens geeignet.
Transportgewichte sind auf 45 t reduzierbar und eine Transportbreite von 3,50 m ist garantiert.
Stufenlose Veränderung des Schwebeballasts dank V-Frame®, dem hydraulisch verstellbaren Klapprahmen.
Mit einer Vielzahl an Auslegervarianten gibt es für jede Anforderung ein passendes System.
Das teilbare Ballast-System VarioTray® erspart lästiges Auf-und Abstapeln im Einsatz.
Die LICCON2-Steuerung bietet überwachten Montagebetrieb und erweiterte Rüstmöglichkeiten.
Max. Traglast | 1.000 t |
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bei Ausladung | 11,00 m |
Hauptausleger bis | 168 m |
Max. Lastmoment | 15.171 tm |
Derrickausleger | 42,0 m |
Zentralballast | 90 t |
Drehbühnenballast | 250 t |
Derrickballast | 450 t |
Motorleistung | 505 kW |
Ballastwagen für das Verfahren des Krans mit und ohne Last – ohne Ballasthandling! Der M-Wagon® passt für mehrere bestimmte Krantypen und kann beliebig getauscht werden.
Maximale Flexibilität im Derrickbetrieb durch enorme Verstellwege der Ballastführung von minimalen bis maximalen Derrickballastradius. Mit dem klappbaren V-frame® klappt’s.
Kleine Ballastpalette zur schnellen Entnahme eines kleinen Teil des Derrickballasts. Ideal wenn viel Ballast zum Aufrichten des Auslegersystems und nur ein geringer Ballast für das Lastheben erforderlich ist. Die Entbolzung erfolgt über nur vier Bolzen innerhalb sehr kurzer Zeit.
Bis zu 90 % weniger CO2 -Emissionen im Betrieb.
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