![Technische Daten LTM 1230-5.1 [m/t]](/external/products/products-assets/2165d6aa-4ece-4c6e-a61d-8c0afc2b019a-6_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-270-ltm-1230-5-1-td-270-02-defisr04-2021.jpg)
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Unsere Kranexperten stellten bei diesem Kran die vielfach ausgezeichnete Abstütztechnologie VarioBase® in den Mittelpunkt der Stahlbaukonstruktion. Dadurch erhielt der LTM 1230-5.1 als erster eine asymmetrische Abstützbasis. Durch VarioBase® ist es nun gerade im hinteren Arbeitsbereich möglich, besonders hohe Tragkräfte über die Abstützungen zu generieren – in Echtzeit durch die LICCON-Steuerung berechnet. Die Kombination der VarioBase und asymmetrischer Abstützbasis ist die VarioBase® Plus. Der LTM 1230-5.1 bietet zudem einen extrem langen Teleskopausleger. Und setzt gleichzeitig in Punkto Tragkraft neue Maßstäbe. Mit Gitterverlängerungen konnte die maximale Hakenhöhe im Vergleich zum Vorgänger um rund 10 Prozent gesteigert werden. Der 5-Achs-Mobilkran ist damit der ideale Kran für Arbeiten in steiler Stellung und großen Hakenhöhen, zum Beispiel bei der Montage von Turmdrehkranen oder bei der Wartung von Windkraftanlagen.
Lang, stark und vielseitig: Hohe Tragkraft für große Hubhöhen.
Mit 75 m langem Teleskopausleger und 43 m langer, fester Spitze für Arbeiten in steiler Stellung und großer Hakenhöhe.
Neue Abstütztechnik ermöglicht noch höhere Tragkräfte.
Hohe Tragkräfte bei großen Ausladungen.
Kraftstoff sparen und Geräusche reduzieren durch optimierte Fahrabstimmung.
Max. Traglast | 230 t |
---|---|
bei Ausladung | 3,00 m |
Teleskopausleger von | 12,70 m |
Teleskopausleger bis | 75,00 m |
Gitterspitze von | 3,40 m |
Gitterspitze bis | 43,00 m |
Fahrmotor/Fabrikat | Liebherr |
Fahrmotor | 6-Zylinder-Diesel |
Fahrmotor/Leistung | 400 kW |
Anzahl der Achsen | 5 |
Antrieb/Lenkung Standard | 10 x 6 x 10 |
Antrieb/Lenkung Option | 10 x 8 x 10 |
Fahrgeschwindigkeit | 85,00 km/h |
Gesamtballast | 72,00 t |
Mit dem ECOmode werden sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschemission beim Betrieb des Kranoberwagens minimiert. Der Kranfahrer gibt die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit über den Steuerhebel vor. Die Kransteuerung errechnet die optimale Motordrehzahl des Dieselmotors.
Im ECOdrive ist der Mobilkran durch das niedrigere Drehzahlniveau wesentlich komfortabler und leiser unterwegs. Schnellere Schaltungen führen zu mehr Dynamik und Vortrieb im Gelände. Auf der Straße wird das Drehmoment des Liebherr-Dieselmotors effizient genutzt, was zu einer Minimierung des Kraftstoffverbrauchs führt.
Motor raus, Tragkraft rein. Oder genauer: Der Oberwagen wird durch den Motor des Unterwagens angetrieben. Gelenkwellen führen vom Verteilergetriebe im Unterwagen über zwei Winkelgetriebe zum Pumpenverteilergetriebe im Oberwagen. So sparen wir einen Motor - und diese Einsparung nutzen wir für Traglaststeigerungen des Krans.
Die Hillstart-Aid erleichtert das Anfahren am Berg. Sicheres und einfaches Anfahren ohne Zurückrollen.
Die Kombination aus der VarioBase-Technologie und dem Stahlbau des Krans. Eine trapezförmige Abstützung kombiniert mit der variablen Abstützbasis sorgt für noch höhere Tragkräfte, speziell über den hinteren Abstützholmen des Krans.
Über mechanisch schwenkbare Ballastierzylinder lässt sich der Ballastradius auf zwei Radien schnell verändern. Bei beengten Einsatzbedingungen wird der kleine Radius gewählt, bei Bedarf an höherer Traglast der Radius entsprechend vergrößert. Dies steigert die Flexibilität des Krans im Einsatz deutlich.
Ihr Eintritt in die Liebherr-Servicewelt ist unser Kundenportal MyLiebherr. Hier gelangen Sie zu umfangreichen Service- und Zusatzleistungen ihrer Mobil- und Raupenkrane.