![Technische Daten LTM 1160-5.2 [m/t]](/external/products/products-assets/d7cf00fc-8311-4071-8b5d-c8008a621218-9_Thumbnail/IMG_110x156/liebherr-253-ltm-1160-5.2-td-253-03-defisr06-2022.jpg)
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Globale Website: Produkte & Services für ChileDer LTM 1160-5.2 steht für Effizienz ohne Leistungsverluste. Das Ein-Motor-Konzept sorgt dafür, dass der Oberwagen des Krans vom Unterwagen über eine mechanische Welle angetrieben wird. Die ECOmode- und ECODrive-Technologien tragen zudem zu einer Kraftstoffeinsparung um bis zu 10% bei. An den Tragkräften und am Ausleger des 5-Achsers wird allerdings nicht gespart: Diverse Auslegerkonfigurationen bieten einen sehr flexiblen Einsatz und mit dem VarioBallast®-System meistert der Kran hohe Tragkräfte mit großem Ballastradius wie auch enge Baustellen mit kleinem Radius – problemfrei!
Mit 62 m Teleskopausleger, Teleskopausleger-Verlängerung und diversen Spitzen lassen sich lange Auslegersysteme zusammenbauen.
Die serienmäßige VarioBase® - Abstütztechnik ermöglicht noch höhere Tragkräfte.
Durch mechanisch schwenkbare Ballastierzylinder lässt sich der Ballastradius zwischen zwei Radien schnell verändern.
Der Oberwagen wird durch den Motor des Unterwagens angetrieben. So werden Wartungskosten gespart und Tragkraft gesteigert.
ECOmode und ECOdrive reduzieren den Kraftstoffverbrauch um bis zu 10%.
Max. Traglast | 180 t |
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bei Ausladung | 2,50 m |
Teleskopausleger von | 13,10 m |
Teleskopausleger bis | 62,00 m |
Gitterspitze von | 2,90 m |
Gitterspitze bis | 40,00 m |
Fahrmotor/Fabrikat | Liebherr |
Fahrmotor | 6-Zylinder-Diesel |
Fahrmotor/Leistung | 400 kW |
Anzahl der Achsen | 5 |
Antrieb/Lenkung Standard | 10 x 6 x 10 |
Antrieb/Lenkung Option | 10 x 8 x 10 |
Fahrgeschwindigkeit | 85,00 km/h |
Gesamtballast | 54,00 t |
Mit dem ECOmode werden sowohl der Kraftstoffverbrauch als auch die Geräuschemission beim Betrieb des Kranoberwagens minimiert. Der Kranfahrer gibt die gewünschte Arbeitsgeschwindigkeit über den Steuerhebel vor. Die Kransteuerung errechnet die optimale Motordrehzahl des Dieselmotors.
Im ECOdrive ist der Mobilkran durch das niedrigere Drehzahlniveau wesentlich komfortabler und leiser unterwegs. Schnellere Schaltungen führen zu mehr Dynamik und Vortrieb im Gelände. Auf der Straße wird das Drehmoment des Liebherr-Dieselmotors effizient genutzt, was zu einer Minimierung des Kraftstoffverbrauchs führt.
Die Hillstart-Aid erleichtert das Anfahren am Berg. Sicheres und einfaches Anfahren ohne Zurückrollen.
Mit der VarioBase wird die Abstützung des Krans variabel. So kann jeder Abstützholm unterschiedlich weit ausgefahren werden. Dies steigert die Sicherheit - gerade bei beengten Platzverhältnissen. Und: Die Tragkräfte des Krans werden, gerade über den Abstützholmen und abhängig von der Konfiguration, deutlich gesteigert.
Über mechanisch schwenkbare Ballastierzylinder lässt sich der Ballastradius auf zwei Radien schnell verändern. Bei beengten Einsatzbedingungen wird der kleine Radius gewählt, bei Bedarf an höherer Traglast der Radius entsprechend vergrößert. Dies steigert die Flexibilität des Krans im Einsatz deutlich.
Bis zu 90 % weniger CO2 -Emissionen im Betrieb.
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