Einsatzbericht LIPOS®-Positionierungssystem: Zusätzliche Hubbrücke

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BRÜCKENBAU IN HAMBURG

Einsatzbericht – Das Positionierungssystem LIPOS unterstützt beim Kellybohren auf Barge

900 Austauschbohrungen

Die Eisenbahnstrecke über die Kattwykbrücke am Hamburger Hafen erhielt zur Erhöhung der Streckenkapazität eine zusätzliche, sehr ähnliche, zweigleisige Hubbrücke. Für die zwei Brückenfundamente waren aufwendige Unterwasser-Gründungsarbeiten notwendig.

Die Räumungsbohrungen auf der Elbesohle führte das Drehbohrgerät LB 36 durch, das erstmals mit dem Positionierungssystem LIPOS ausgestattet wurde.

Erhöhung der Streckenkapazität

An der Süderelbe wurde die größte Multifunktions-Hubbrücke durch eine gesonderte Eisenbahnbrücke erweitert.

Datenaufzeichnungen als Qualitätsnachweis

Bei den jeweiligen Bohrpfählen wurden umfassende Datenaufzeichnungen vorgenommen, die neben den Maschinendaten auch Prozessdaten und die Positionen beinhalteten. Diese wurden via Funkverbindung aus der Maschine via Server in das Baustellenbüro gesendet. Die automatisierte Berichterstellung fungierte als Qualitätsnachweis der durchgeführten Bohrungen.

Einsatz auf Ponton

Für die Bearbeitung des Elbegrunds (Sole) benötigte es über 900 Austauschbohrungen, deren exakte Platzierung erst durch die Anwendung des LIPOS-Positioniersystems möglich wurde.