So könnte man die Filmaufnahmen, die der Kranverleiher BKL Baukran Logistik GmbH in Frankfurt am Main abdrehte, beschreiben. Das Ergebnis kann sich sehen lassen – das befand auch die Jury beim Deutschen Wirtschaftsfilmpreis, die den neuen BKL-Film auf das Siegertreppchen gewählt hat.

Häufig kommen unsere Krane in Filmproduktionen vor. Von „Stirb Langsam“ mit Bruce Willis bis zur Tatort-Krimireihe im deutschen Fernsehen. Mal als Nebendarsteller, mal als Hilfsgerät. Als Hauptdarsteller hingegen ist ihr Einsatz eher selten. Das wollte BKL mit einem neuen Imagefilm ändern. Das Ziel dabei war, zur Bauma einen neuen Firmenfilm zu präsentieren. „Dabei sollte kein typisches Unternehmensportrait entstehen. Mit der überraschenden Handlung, Spannung und spektakulären Bildern in Kinoqualität wollen wir ein breites Publikum über die Branche hinaus ansprechen“, erklärt Veronika Leger, Marketingleitung bei BKL.

Natürlich sollten Highlights aus der BKL-Flotte im Film gezeigt werden. Modern, beeindruckend. Also Großkrane mit modernster Technik! Daher rollten zwei LTM 1450-8.1, gerüstet mit einer Hakenhöhe von etwa 65 Metern sowie ein Mobilbaukran MK 140 mit 45 Grad Steilstellung als Beleuchtungs- und Sicherungskran an. Für die Fahrer lautete die Devise wie bei jedem Einsatz: höchste Sicherheit, extreme Konzentration und ganz viel Fingerspitzengefühl. Aber auch viel Geduld, da am Set mehrere Aufnahmen aus verschiedenen Perspektiven nötig waren. Und hier erbrachten Fahrer, Krane und Filmteam Höchstleistung – vom Stuntman ganz zu schweigen. Denn wichtig waren die Lichtverhältnisse, die nur in ganz kurzen Zeitfenstern direkt vor der Dämmerung perfekt waren. „Von Woche zu Woche galt es neu zu entscheiden, ob wir drehen. Da waren bei allen starke Nerven gefragt, denn neben dem Wind musste bei diesem Spezialeinsatz auch das Wetter perfekt passen. Gleichzeitig wurden die Krane für Aufträge gebraucht. Das machte die Sache auch für die Krandisposition komplex“, berichtet Leger. Technisch war es relativ einfach. Gleich die erste Probe klappte. Das Stuntteam konnte seine Sicherungen perfekt anbringen, die Traversen, damit der Schlafende ohne Hindernis wandeln konnte, bewährten sich. Und die Stahlträger an den Kranen waren breit genug und verhielten sich beim Passieren ruhig. Alle waren zufrieden. Doch Probe und Aufnahme wichen voneinander ab. Aufgrund der zeitlich beschränkten Straßensperre mussten alle Aufnahmen von Samstagmittag bis Sonntagabend im Kasten sein. Für den Stuntman war neben der Höhe die Eiseskälte im Dunklen auf Stahlträgern sehr herausfordernd, zumal man ihm in seiner Rolle als Schlafwandler kein Zittern anmerken und er nur geradeaus blicken durfte.