7 Minuten | Magazin 01/2019
Leicht, lang und stark
„Prepared for every task!“ – so präsentierte Liebherr den neuen LTM 1110-5.1 auf der Bauma. Das Ziel bei der Konzeption des neuen 5-Achsers war die Möglichkeit, Einsätze weltweit möglichst wirtschaftlich und flexibel durchführen zu können. Aber stark sollte er natürlich auch werden.
Schnellwechsel-Ballast (Option)
Gegensätzliche Ansprüche
Die Anforderungen an den neuen Liebherr 5-Achser im unteren Traglastbereich waren hoch und teilweise konträr: Leicht sollte er sein, damit er überall fahren kann und darf. Aber einen langen Teleskopausleger braucht er auch, und viel heben muss er natürlich auch können! Irgendwie haben sie es hingekriegt, unsere Konstrukteure und Statiker: Obwohl der neue LTM 1110-5.1 so leicht gebaut ist, dass er nur ein Gesamtgewicht von 48 Tonnen bei Achslasten unter 10 Tonnen erreicht, übertrifft er mit seinem 60 Meter langen Teleskopausleger und einem maximalen Ballast von nur 29 Tonnen die Leistung seiner Mitbewerber im Markt.
Mit 12 Tonnen Achslast dürfen Mobilkrane in den meisten Ländern dieser Welt fahren. Das ist die grundsätzliche Auslegung bei jedem Mobilkran. Aber weniger ist oft mehr oder besser, etwa, wenn es um Vorteile bei Zulassungen und Streckengenehmigungen geht. Auch limitierte Brücken, das beschränkte Befahren der Innenstädte oder tageszeitenabhängige Regelungen verursachen Hürden. Und in manchen Ländern fordert der Gesetzgeber sogar 10 Tonnen maximale Achslast. Genau das kann er, der neue LTM 1110-5.1. Und er kann es besonders gut, weil der Wechsel zwischen den unterschiedlichen Achslastvarianten schnell geht. „Schnellwechsel-Ballast“ heißt unsere Lösung. Ballastplatten werden nicht mehr an der Drehbühne verschraubt, sondern so clever verbolzt, dass sie mit wenigen Handgriffen an- oder abgebaut werden können.
Manchmal darf es aber auch mehr sein: Überall dort, wo höhere Achslasten erlaubt sind und beim Fahren auf der Baustelle mit viel Ballast. Auch das kann der neue 110-Tonner gut, denn er bietet für diese Fahrsituationen gleichmäßige Achslastverteilungen bei abgelegtem und damit gesichertem Teleskopausleger.
Ein Plus an Leistung durch VarioBase® Plus
Viel Ballast bei 12 Tonnen Achslast – das macht einen starken Schnelleinsatzkran aus. Dann kann er einen großen Anteil der Kranjobs ohne zusätzliche Ballasttransporte erledigen, was besonders wirtschaftlich ist. Beim neuen LTM 1110-5.1 sind das bis zu 13,4 Tonnen Gegengewicht – ein hervorragender Wert in der 5-Achsklasse.
Längst bekannt und bewährt: Die variable Abstützbasis Vario-Base® generiert höhere Tragkräfte in Arbeitsbereichen über den Abstützungen. Doch beim neuen 110-Tonner gingen unsere Ingenieure noch einen Schritt weiter: Die hinteren Abstützungen sind doppelstufig ausgeführt und erreichen eine Stützbreite von 8,3 Metern. Das sind pro Seite zwar nur 0,65 Meter mehr als vorn, aber die Leistungssteigerung über die hinteren Abstützungen ist enorm, zum Beispiel im 12-Tonnen-Achslastzustand plus 29 Prozent. Die Kombination aus trapezförmiger und variabler Abstützbasis nennen wir VarioBase® Plus.
Dieser Artikel erschien im UpLoad Magazin 01 | 2019.
