Die Krane können Schiffe mit einer Breite von bis zu 22 Containerreihen bedienen, also von Feederschiffen bis hin zu Ultra Large Container Vessels (ULCV). Mit manuellen, halb- oder vollautomatischen Teleskopspreadern können alle gängigen Containergrößen zwischen 10‘ und 53‘ im Einzel- oder Doppelhub gehandhabt werden.

Die Krane können Schiffe mit einer Breite von bis zu 22 Containerreihen bedienen, also von Feederschiffen bis hin zu Ultra Large Container Vessels (ULCV). Mit manuellen, halb- oder vollautomatischen Teleskopspreadern können alle gängigen Containergrößen zwischen 10‘ und 53‘ im Einzel- oder Doppelhub gehandhabt werden.

Die Krane können Schiffe mit einer Breite von bis zu 22 Containerreihen bedienen, also von Feederschiffen bis hin zu Ultra Large Container Vessels (ULCV). Mit manuellen, halb- oder vollautomatischen Teleskopspreadern können alle gängigen Containergrößen zwischen 10‘ und 53‘ im Einzel- oder Doppelhub gehandhabt werden.

Die Krane können Schiffe mit einer Breite von bis zu 22 Containerreihen bedienen, also von Feederschiffen bis hin zu Ultra Large Container Vessels (ULCV). Mit manuellen, halb- oder vollautomatischen Teleskopspreadern können alle gängigen Containergrößen zwischen 10‘ und 53‘ im Einzel- oder Doppelhub gehandhabt werden.

Die Krane können Schiffe mit einer Breite von bis zu 22 Containerreihen bedienen, also von Feederschiffen bis hin zu Ultra Large Container Vessels (ULCV). Mit manuellen, halb- oder vollautomatischen Teleskopspreadern können alle gängigen Containergrößen zwischen 10‘ und 53‘ im Einzel- oder Doppelhub gehandhabt werden.

Hubvorrichtungen können schnell und einfach ausgetauscht werden, um den tatsächlichen Handhabungsanforderungen gerecht zu werden. Litronic®, die Liebherr-eigene Kransteuerung, erkennt und wählt die Hebevorrichtung automatisch aus, was eine einzigartige Vielseitigkeit und Kontinuität gewährleistet.

Hubvorrichtungen können schnell und einfach ausgetauscht werden, um den tatsächlichen Handhabungsanforderungen gerecht zu werden. Litronic®, die Liebherr-eigene Kransteuerung, erkennt und wählt die Hebevorrichtung automatisch aus, was eine einzigartige Vielseitigkeit und Kontinuität gewährleistet.

Hubvorrichtungen können schnell und einfach ausgetauscht werden, um den tatsächlichen Handhabungsanforderungen gerecht zu werden. Litronic®, die Liebherr-eigene Kransteuerung, erkennt und wählt die Hebevorrichtung automatisch aus, was eine einzigartige Vielseitigkeit und Kontinuität gewährleistet.

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LPS – Liebherr Portal Slewing

Die Liebherr-Portaldrehkrane, Typ LPS, sind speziell für die Montage an Kais oder Kaianlagen bei beengten Platzverhältnissen oder hohem Verkehrsaufkommen konzipiert. Der obere Teil des Krans ist auf einem schienengebundenen Portal montiert, das einen effizienten Güterumschlag ohne Einschränkung der Kaiinfrastruktur und des Gütertransports ermöglicht.

LBS – Liebherr Barge Slewing

Liebherr Floating-Krane, Typ LBS, sind ein Schwimmkran-Konzept, das die hohe Leistungsfähigkeit von Hafenmobilkranen mit langjähriger Erfahrung der schwimmenden Umschlagslösungen verbindet. Die LBS-Krane, die auf Lastkähnen und Pontons montiert sind, sind auf individuelle Anforderungen zugeschnitten und können in geschützten Gewässern autonom betrieben werden.

LFS – Liebherr Fixed Slewing

Fix installierte Krane, Typ LFS, sind die bevorzugte Wahl, wenn die Bodenbelastung gering gehalten werden muss und der Platz im Hafen begrenzt ist. Der Oberwagen ist auf einer festen Grundsäule montiert, was den Platzbedarf reduziert und gleichzeitig die hohe Produktivität aus dem Bereich der Hafenmobilkrane gewährleistet.

LPM – Liebherr Portal Mobile

Liebherr-Portalkrane, Typ LPM, sind eine geniale Kombination aus LHM- und LPS-Kranen. Hier wird der obere Kranteil auf einem Portal montiert, das nicht auf Schienen fährt, sondern mit herkömmlichen Gummireifen bestückt ist. Der LPM bietet höchste Mobilität und alle Vorteile eines Portalkrans, ohne die Notwendigkeit einer Schieneninfrastruktur am Kai.