Containerbrücken

In einer modernen Hafenumgebung sind Zuverlässigkeit und Produktivität die Schlüsselparameter. Containerbrücken (STS) von Liebherr erreichen eine Verfügbarkeit bis zu 99,6% im tatsächlich Betrieb am Schiff.

Containerbrücken werden mit unterschiedlichen Auslagen und Kenndaten nach individuellen Anforderungen kundenspezifisch konstruiert – von der Panamax-Klasse bis zu den größten Megamax-Kranen. Anlagen mit sicheren Arbeitslasten von 40 bis 120 metrischen Tonnen sind in den Konfigurationen Einzelhub, Doppelhub und Tandemhub lieferbar.

Produktinformationen

Maschinenlaufkatze
Stapelprofilierung auf dem Schiff
Erkennung von Containernummern
Systeme zum Positionieren über dem Lkw/Trailer/Container
Lascherplattform
Automatisierung | Halbautomatisierung
Notantriebe für Hubwerk / Laufkatze / Ausleger
Energiekette oder Girlandenkabel
Antikollisionssysteme, Ausleger und Portal
Fernzugriff über Standardschnittstelle
Checkerkabine
Kurvengängig
Lukendeckelplattformen

Weltweites Liebherr-Servicenetz.
Umfangreiche Schulungen sowohl am Einsatzort als auch in unserem Werk für Kranfahrer und Techniker.
Seit 1958 eigens errichtete, moderne Entwicklungs- und Produktionseinrichtungen in Irland.
Hochqualifizierte und erfahrene Mitarbeiter für den Kundendienst.
Die gesamte Verantwortung liegt bei Liebherr, was Schnittstellen- und Kompatibilitätsprobleme vermeidet (d.h. Statik, Mechanik und Elektrik, Produktion, Inbetriebnahme und Service).

Entwickelt und gebaut von Liebherr in Irland seit über 45 Jahren
Branchenführende Verfügbarkeit
Hochleistungskrane mit geringerem Eigengewicht und tieferem Schwerpunkt
Antriebssysteme von Liebherr
Höhere Produktivität als alternative Konzepte
Hohe Zuverlässigkeit und kurze Ausfallzeiten
Steife und stabile Konstruktion
Besseres Betriebsverhalten bei hohen Windgeschwindigkeiten
Exakte Spreaderpositionierung
Pendeldämpfende Seileinscherung
Optimaler Fahrerkomfort durch die ergonomische Kabine und die einzigartige Scharnierpunktauslegung von Liebherr
Präzise und simultane Antriebsbewegungen um drei Achsen
Niedrige Lebenszykluskosten

	Panamax	Post Panamax	Super Post Panamax	Megamax	Stapelkrane mit großer Spannweite
Ausladung	bis 38 m	bis 45 m	bis 53 m	ab 53 m	30–40 m
Anz. Container über Deck	bis zu 13	bis zu 16	bis zu 19	20 +	13 +
Hubhöhe	30 m	35 m	40 m	40 m +	20–25 m
Sichere Arbeitslast	40–50 t Einzelhub 65 t Doppelhub	40–50 t Einzelhub 65 t Doppelhub	40–50 t Einzelhub 65 t Doppelhub 100 t Tandemhub	40–50 t Einzelhub 65 t Doppelhub 100 t Tandemhub	40–50 t Einzelhub 65 t Doppelhub
Hubgeschwindigkeit	50 / 125 m/min	60 / 150 m/min	70–175 m/min	90–180 m/min	50–125 m/min
Katzfahrgeschwindigkeit	150–180 m/min	180–210 m/min	210–240 m/min	210–240 m/min	180 m/min
Kranfahrgeschwindigkeit	45 m/min	45 m/min	45 m/min	45 m/min	100–140 m/min
Radlast	30–45 t/Meter*	40–55 t/Meter*	60–70 t/Meter*	70–80 t/Meter*	40–50 t/Meter*
* Radlast basierend auf acht Rädern pro Ecke

Die Konstruktion besteht aus hochzugfestem Stahl mit Gitterhauptmast und Ausleger aus Kastenprofilen
Einzigartiger Scharnierpunkt Ausleger/Mast
Gleichzeitige Antriebsbewegung von Portal, Laufkatze und Hubwerk
Netzrückspeisung
Leistungsstarkes TLS-System und Anti-Snag-Technologie
Laufkatze mit eigenem Antrieb
Starre, robuste Konstruktion – optimal für Automatisierung
Direkt angetriebene Verfahrsysteme
Antriebssysteme von Liebherr entwickelt und gebaut
Renommierte europäische Zulieferer