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Alternative Antriebsarten
Entdecken Sie unsere Antriebsvielfalt

Zukunftsweisende Technologien

Auf unserem Weg in eine nachhaltige Zukunft präsentieren wir Ihnen die innovativen Antriebsarten, mit denen wir uns eingehend beschäftigen. Lassen Sie sich von unserem vielfältigen Portfolio an zukunftsorientierten Antriebstechnologien inspirieren.

Wasserstoff

In naher Zukunft werden neue Produkte auf den Markt gebracht, die durch den Einsatz von Wasserstoff und Brennstoffzellen als Energieumwandler angetrieben werden.

Der erste wasserstoffgetriebene Liebherr-Raupenbagger R9XX H2 wurde bereits auf der Bauma 2022 vorgestellt und gewann den Innovationspreis.

Vorteile bei Anwendung dieser Antriebsart:

  • Unabhängigkeit von einer permanenten Energieversorgung
  • deutlich reduzierte Schadstoffemission
  • großes Zukunftspotenzial
  • besonders geeignet für heavy-Duty-Anwendungen
  • gleiche Gesamtleistung wie eine version mit Dieselantrieb
  • schnelle Betankung

E-Motor

Bei Liebherr werden der batterieelektrische Antrieb und der netzgespeiste elektrische Antrieb für die Maschinen verfolgt.

Bereits heute bieten wir Maschinen an, die über einen Elektro-Motor angetrieben werden. Folgende Maschinen sind bereits heute erhältlich:

LH 26 E - R 976 E - L 507 E

Vorteile bei Anwendung dieser Antriebsart:

Batterieelektrischer Antrieb

  • lokal emissionsfreier Betrieb
  • erhöhter Fahrerkomfort
  • höchste Energieeffizeinz

Netzgespeister elektrischer Antrieb

  • emissionsloser Betrieb
  • Vergrößerung des Arbeitsbereiches bzw. Bewegungsradius durch optionale Akkus

Alternative Kraftstoffe

HVO und e-Fuels sind synthetisch hergestellte regenerative Dieselkraftstoffe, die unter anderem der Norm EN 15940 entsprechen.

Die Kompatibilität mit Liebherr Maschinen ist bereits heute gegeben, womit auch der Beitrag zur künftigen Unabhängigkeit von fossilen Energieträgern gegeben ist.

Vorteile bei Anwendung dieser Antriebsart:

  • CO2-Reduktion
  • geringerer AdBlue-Verbrauch
  • reduzierte Rußbildung
  • gesteigerte Alterungs- und Kältestabilität
  • keine Motorölverdünnung

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