1915Canakkale Bridge in der Türkei - Demontage der HC-L Krane
Wie kommen die HC-L-Krane wieder runter? Beim Betrachten des Bilds der 1915Çanakkale Brücke in der Türkei drängt sich diese Frage geradezu auf. Mittlerweile sind die Krane abgebaut worden – eine spektakuläre Demontage, bei der Mensch und Technik an ihre Grenzen und darüber hinaus gegangen sind. Nachdem der 357 HC-L die ersten Turmstücke von einem der beiden Pylonen der 1915Çanakkale Brücke abgelassen hat, nimmt der Derrick-Kran 200 DR 5/10 seine Arbeit auf. Die Servicetechniker hängen als erstes die Auslegerspitze an.
Über den Dächern von Paris: Montage mit Derrick-Kran
Auf Grund der Platzverhältnisse und der großen Höhe war die Montage mit dem Derrick-Kran 200 DR 5/10 Litronic die beste Alternative. Die Umgebung des Gebäudes ist nicht von schweren Fahrzeugen befahrbar, da die Gehwegplatten der Fußgängerzone nicht für diese hohen Belastungen ausgelegt sind. Daher kam eine Montage mittels Mobilkran nicht in Frage. Zur Montage wurde der Liebherr-Derrick mit einem Bauaufzug in Einzelteilen auf das Dach des Grande Arche gebracht. Dort wurde der Derrick dann montiert und übernahm anschließend die Montage des 202 EC-B 10 Litronic.