Der H966 von Liebherr ist ein hoch kompakter 6-Zylinder-Wasserstoffmotor mit 13,5 Litern Hubraum. Er befindet sich zwar noch in Entwicklung, zeigt jedoch mit Bezug auf CO2 and Stickoxide (NOx) vielversprechende und ermutigende Ergebnisse. Dieser 6-Zylindermotor kommt mit einer Saugrohreinspritztechnologie (PFI). PFI erfolgt bei einem Druck unter 20 Bar direkt im Ansaugsystem. Aufgrund der Luftverdrängung ist die Leistungsdichte 20 - 30 % niedriger als bei einem Dieselmotor. Saugrohrinjektoren kommen unter weniger anspruchsvollen Betriebsbedingungen zum Einsatz, so dass eine leichtere Bauweise ausreicht.