Pressemitteilungen | 23.09.2022
Liebherr schickt drei weitere LHMs an Noatum-Terminals in Spanien
- Zwei LHM 420 und ein LHM 550 werden an die Noatum Terminals im westlichen Mittelmeer verschifft
- Die drei LHM-Modelle ergänzen einen LHM 420, der Anfang des Jahres im Noatum Terminal Sagunto in Betrieb genommen wurde
- Dank ihrer Flexibilität beim Umschlag von Schüttgut, Containern, Projektladung und vielem mehr gehören die LHM-Hafenmobilkrane von Liebherr zu den beliebtesten Geräten im Portfolio, da sie sich für die meisten Güterarten in Hafenterminals eignen
Der erste Kran traf am 5. Januar 2022 ein. Drei neue Liebherr-Hafenmobilkrane ergänzen die Flotte der Noatum-Hafenterminals in Castellon, Sagunto und Tarragona. Die Krane werden es den Terminals ermöglichen, ihre Umschlagseffizienz für verschiedene Ladungsarten zu verbessern.
An Bord des Schwerlasttransporters MERI wurden in den Morgenstunden des 5. September drei Liebherr-Hafenmobilkrane für ihre Reise nach Spanien vorbereitet. Drei von dem spanischen Unternehmen betriebene Terminals werden von der Leistungsfähigkeit der Modelle LHM 420 und LHM 550 profitieren.
Einsatz für eine Vielzahl von Gütern, unterstützt von Liebherr-Kranen
Die von Noatum betriebenen Hafenterminals unterstützen eine Vielzahl von Gütern in der globalen Lieferkette. Landwirtschaftliche Güter, Mineralien in loser Schüttung, Stahl, Projektladung, Container und vieles mehr sind Teil ihres Logistiknetzwerks. Mit ihrer Tragfähigkeit von 124 bzw. 144 Tonnen können die LHM 420 und LHM 550 eine Vielzahl von Gütern heben und umschlagen.
Mehr Produktivität und weniger Energieverbrauch gehören zu den wichtigsten Ergebnissen
Liebherr-Hafenmobilkrane bieten effektive Lösungen zur Reduzierung des Energieverbrauchs bei gleichzeitiger Steigerung der Umschlagsproduktivität. Dies wird unter anderem durch den von Liebherr entwickelten hydrostatischen Antrieb erreicht, bei dem geschlossene Hydraulikkreisläufe für alle Hauptfunktionen wie Heben, Drehen und Wippen verwendet werden. Der hydrostatische Antrieb ermöglicht dem Bediener eine äußerst präzise Steuerung. Zudem profitiert das Servicepersonal von einer minimalen Anzahl von Bauteilen und der Betreiber von einem geringeren Kraftstoffverbrauch.
Juan Carlos Jiménez, Bereichsleiter Maritime Krane bei Liebherr Ibérica, kommentiert: „Liebherr freut sich, zu den strategischen Werten unserer Kunden beizutragen und kontinuierliche Verbesserungen zu erzielen. Für unseren spanischen Kunden Noatum bedeutet dies, dass wir ihn in seinem Bestreben unterstützen, seinen gesamten ökologischen Fußabdruck zu reduzieren und gleichzeitig die Anforderungen des wachsenden globalen Frachtverkehrs sowohl in Bezug auf das Volumen als auch auf die Masse zu erfüllen. Die LHM 420 und LHM 550 erfüllen die spezifischen Tonnage- und Frachtanforderungen an den Terminals in Castellon, Sagunto und Tarragona. Allein mit dem Modell LHM 420 rechnet das Unternehmen mit einer Produktivitätssteigerung von bis zu 38 Containern pro Stunde“.
