Mobil- und Raupenkrane
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4 Minuten | Magazin 01/2018

Ein Schiff auf Landgang

Beinahe 60 Jahre lang diente die St. Benedikt als Linienschiff auf dem Achensee in Österreich. Nun hoben zwei LTM 1350-6.1 das 82 Tonnen schwere Schiff an Land – es wurde durch ein neues ersetzt. Von der Verschrottung wurde die St. Benedikt allerdings verschont: Das Schiff wird als Spiel- und Abenteuerschiff in der neuen Freizeitanlage Atoll in Maurach am Achensee installiert.

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Mit 60 auf den Spielplatz

Seeufer Pertisau: Die St. Benedikt steuert präzise unter die Traversen und Hebegurte der beiden Mobilkrane LTM 1350-6.1. Um keine Beschädigung zu verursachen, werden die Hebegurte an genau vordefinierten Positionen des Schiffs angeschlagen. Die beiden 350-Tonner der Firmen Prangl und Schmidbauer heben anschließend das Schiff aus dem Wasser. Mit Fingerspitzengefühl und guter Abstimmung der beiden Kranfahrern und dem Bodenpersonal schwebt die St. Benedikt zwischen den Mobilkranen durch. Knapp über festem Boden trennen Mitarbeiter der Achsenseeschifffahrt das Steuerruder und die Schiffsschraube mit einem Schneidbrenner ab.

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Oliver Thum, Projektleiter bei Prangl

Nach Sonnenuntergang wird bei Vollsperrung der vorbeiführenden Straße das Schiff auf den wartenden Prangl-Spezialtieflader verladen und gesichert. Dieser bringt es auf die andere Seeseite zum Zielort Maurach.

Anschließend machen sich auch die beiden LTM-Krane auf den Weg nach Maurach. Die Wiese, auf der das Schiff einmal stehen soll, wurde bereits als Standfläche für den Tieflader und die beiden Krane vorbereitet. Die 350-Tonner heben hier die St. Benedikt vom Tieflader, führen sie abermals zwischen sich hindurch und setzen sie auf den vorbereiteten Betonfundamenten ab.

Bei diesem Einsatz gab es zwei große Herausforderungen: Das Schiff musste so angeschlagen werden, dass es nicht beschädigt wird. Zudem musste es zweimal zwischen den Kranen hindurchgeschwenkt werden.

Oliver Thum, Projektleiter bei Prangl
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Dieser Artikel erschien im UpLoad Magazin 01 | 2018.

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