Um das eine mit dem anderen zu verbinden, nehmen wir bereits seit den 70er Jahren Gebrauchtkrane unserer Kunden zurück und verkaufen sie „secondhand“. Dieses Geschäftsfeld ist uns strategisch so wichtig, dass es seit 40 Jahren von einer dafür eigens eingerichteten Abteilung gemanagt wird. Dieses Team des Gebrauchtkran-Vertriebs feierte im Sommer 2019 in bester Laune sein ganz eigenes Jubiläum: An dem Tag nämlich, als der zehntausendste gebrauchte Kran einem Kunden übergeben wurde. Erste Klasse!

Neben Qualität und Nachhaltigkeit gibt es für unsere Kunden noch mehr trifftige Gründe, einen guten Secondhand-Kran zu erstehen. „Natürlich ist die deutlich geringere Finanzierungshöhe ein Aspekt“, weiß Bernd Rechtsteiner, der die Abteilung seit dem Jahr 2012 leitet. „Aber auch die Wartezeit kann ein wichtiger Faktor sein“, erklärt der diplomierte Betriebswirt. Denn der Pulsschlag am Bau ist hoch: Wenn ein Kranunternehmen kurzfristig den Zuschlag für den Bau von Großprojekten wie Windparks bekomme, könne die übliche Lieferzeit für einen fabrikneuen Kran zum Problem werden. „Kürzlich fragte ein afrikanischer Kunde ganz dringend einen LG 1750 an. Neugerät? Neun Monate. Gebrauchtkran? Acht Wochen!“ In derlei Konstellationen ist das Team rund um Bernd Rechtsteiner stolz und glücklich, dem Kunden einen First-Class-Kran aus dem Secondhand-Pool anbieten zu können – und der Kunde greift gerne zu.

So ist auch Frankreich ein wichtiger und großer Markt für Liebherr-Gebrauchtkrane. Die Firma S.E Levage orderte Ende 2019 bereits den dritten Großkran für ihre Flotte. Mit dem 2016 erstandenen LTM 11200-9.1 holte das nahe der Schweizer Grenze angesiedelte Unternehmen sogar den bis dato stärksten Kran ins Land. „Bei der Übergabe im Liebherr-Werk in Ehingen war der Kran wie neu“, erinnert sich der damalige Fahrer Christophe Thenery. Auf Wunsch von S.E Levage waren alle Krane komplett werksüberholt und neu lackiert worden. Auch über eine sechsmonatige Gewährleistung verfügten sie. Im Alltag ist es dem Unternehmen auch dank dieser Power-Flotte möglich, engagiert Windparks zu bauen und damit die französische Strategie einer vermehrten Nutzung von erneuerbaren Energien umzusetzen. So waren Ende 2019 alle drei Großkrane bei der Errichtung zahlreicher Windkraftanlagen im Einsatz.

Auch der französische Mitbewerber Mediaco greift auf den Ehinger Pool von Gebrauchtkranen zurück, um seine Flotte mit 1a-Qualität zu erweitern. Vergangenes Jahr wurden an diesen landesweit größten Kran- und Schwerlast-Logistiker ein LG 1750 sowie ein Raupenkran vom Typ LR 1600/2 geliefert. Auch Mediaco entschied sich dabei jeweils für eine Komplettüberholung und einen Anstrich im Corporate Design der Firma. Beides ist jedoch nicht zwingend. „In welchem Zustand der Kunde den Kran von uns übernimmt, hat er selbst in der Hand", erklärt Bernd Rechtsteiner. „Ob gekauft wie gesehen, mitsamt Kurzinspektion oder nach einer umfassenden Werksüberholung mit Technik-Upgrade und Gewährleistung – der Kunde entscheidet das ganz frei.“

Nicht zu vergessen ist zudem die große Vielfalt der Erweiterungsmöglichkeiten. Denn selbstverständlich bietet Liebherr seinen Kunden die Option, die gebrauchten Krane mit technischen Neuerungen – soweit möglich – nachzurüsten oder deren Equipment zu erweitern. So hat Mediaco beispielsweise für seinen LG 1750 eine zweite Winde und Modifikationen an der Ballastierung bestellt. Auch wurden die Derricksysteme beider Großkrane mit dem praktischen, weil teilbaren Ballast „VarioTray“ ausgestattet. Dadurch hat Mediaco zwei Geräte erhalten, die dem aktuellen Stand der Technik entsprechen. Aus Alt mach Neu – und ein Gerät, das einem jungfräulichen in Nichts nachsteht. Echte first class aus zweiter Hand also!