Um selbst den größten Dimensionen gerecht zu werden, beinhaltet das Liebherr-Portfolio neben ungeteilten Drehverbindungen auch Großwälzlager in segmentierter Ausführung. Ab einem Durchmesser von rund 9,5 Metern werden die Lager in dieser geteilten Form hergestellt.
Die individuell auf das Kundenprojekt abgestimmten Großlager bringen tausende Tonnen Stahl zum Drehen und überzeugen dabei durch ein geringes Drehmoment und höchste Tragfähigkeit. Liebherr unterstützt damit die Weiterentwicklung des Offshore-Maschinenbaus, der in immer größere Dimensionen vorstößt.
Auch bei segmentierten Lagern können die Oberflächen zum Schutz des Großwälzlagers vor Korrosion beschichtet werden. Dabei kommen unterschiedliche Technologien gemäß DIN EN ISO 12944 und DIN EN ISO 2063 zum Einsatz.
Durch modernste Anlagentechnik in der Beschichtung von Bauteilen setzt Liebherr in Sachen Oberflächenschutz Maßstäbe. Liebherr liefert Lager mit allen Korrosionsschutzkategorien, von C1 bis zu C5M aus. Je nach Bedarf und Einsatzzweck wird die Ausführung und Art des Oberflächenschutzes angepasst.
Zur Herstellung der Lagerlaufbahnen setzt Liebherr auf Fertigungskompetenz im eigenen Haus. Mittels CNC-Dreh- und Fräsmaschinen wird die Laufbahnkontur angebracht. Bei segmentierten Lagern werden die Lagerlaufbahnen anschließend segmentweise induktiv gehärtet. Eigene Induktions-Härtemaschinen sorgen dabei für höchste Qualität. Alternativ können durchgehärtete Einlegeplatten als Laufbahnen verwendet werden. Die Härtung verlängert in beiden Fällen die Lebensdauer des Lagers und dient der Verschleißreduktion während des Betriebs.
Aufgrund der individuellen Auslegung der Großlager durch unsere Ingenieure, ergeben sich direkte Kostenvorteile für die Kunden. Auf Grundlage von FE-Simulationen wird die Komponente zudem optimal auf die jeweilige Anschlusskonstruktion abgestimmt.
Die segmentierte Bauweise erleichtert nicht nur den Transport sondern auch das Handling der Großlager erheblich. Bei der Montage der Bauteile vor Ort steht Ihnen unser Service-Team gerne mit Rat und Tat zur Seite.
Neben der entsprechenden Fachkompetenz können wir für die Vormontage einen mobilen Montagetisch inklusive Antrieb zur Verfügung stellen. Dieser besteht aus einzelnen, miteinander verbundenen Blöcken und kann dadurch individuell auf den Durchmesser des Großwälzlagers angepasst werden.
Die weltweit größten Krane kommen im Offshore-Bereich zur Anwendung. Drehverbindungen, die in diesem Umfeld eingesetzt werden, müssen nicht nur bezüglich ihren Dimensionen besondere Anforderungen erfüllen. Beständigkeit und Zuverlässigkeit sind unverzichtbar für den harten Einsatz auf hoher See.
Für die in der Branche üblichen Zertifizierungen arbeitet Liebherr mit allen gängigen Klassifikationsgesellschaften zusammen. Diese stellen sicher, dass unsere Großwälzlager die höchsten Qualitätsansprüche erfüllen.
Floating Production Storage and Offloading Units (FPSO) sind Ölförderschiffe, die zur Förderung, Lagerung, Reinigung und Verladung des gewonnenen Erdöls oder Erdgases eingesetzt werden. Diese sind tief auf dem Meeresboden über drehbare Verankerungen befestigt. Segmentierte Großwälzlager sorgen innerhalb dieser Verankerungen dafür, dass sich die Schiffe frei um die Ölförderleitungen drehen können.
Bei der Lagerauslegung stellt Liebherr stets die Bedürfnisse der Anwendung in den Mittelpunkt. Da Offshore-Verankerungssysteme extreme Ansprüche an Lastübertragung und Abdichtung stellen, optimieren wir auch die dort eingesetzten Lager hinsichtlich dieser Kriterien.
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